更多"[单选题]杜绝列车径路脱轨风险，道岔及木枕线路轨道静态几何偏差值三角坑"的相关试题:
[判断题]杜绝列车径路脱轨风险，道岔及木枕线路高低超过临时补修4mm，严重病害必须立即整治。
A.正确
B.错误
[多选题]杜绝列车径路脱轨风险的控制措施有（ )
A.设备检查必须全面、分析准确，严禁严重病害的漏检、漏分析。
B.轨道静态几何偏差值道岔及木枕线路三角坑超过临时补修其余项目超过临时补修5mm
C.结构性病害
滑床板连3折断
D.结构性病害护轨螺栓连2缺少或松动 严重病害必须立即整治
[单选题]杜绝列车径路脱轨风险,轨枕( )及以上失效影响安全的严重病害必须立即整治。
A.连2
B.连3
C.连4
D.连5
[单选题]杜绝列车径路脱轨风险，钢轨接头错牙大于（ ）mm，影响安全严重病害必须立即整治。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更属于变更列车径路。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电缆径路应避开道岔的岔尖、辙岔心、钢轨接头、接触网的杆塔基础等处所。
A.正确
B.错误
[判断题]一旦ATS 系统崩溃,列车会面临脱轨的风险。( )
A.正确
B.错误
[单选题]挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔位置不正确,列车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。
A.正确
B.错误
[单选题]挤岔是指列车逆向经过道岔且道岔位置不正确,列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。
A.正确
B.错误
[判断题]变更列车径路时不需列车调度员发布调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁运客运运价规则》中规定，有多条直达列车径路的，按指定径路计算。
A.正确
B.错误
[单选题]新品（ ）质量缺陷漏检有可能造成列车管漏风导致车辆抱闸使车轮非正常磨耗，为杜绝列车脱轨事故发生的风险点。
A.球芯
B.活塞
C.橡胶件
D.螺母
[单选题]软管（ ）试验漏泄漏检有可能造成列车管漏风导致车辆抱闸使车轮非正常磨耗，为杜绝列车脱轨事故发生的风险点。
A.漏泄
B.硬度
C.力量
D.风压
[单选题]（ ）老化脱层漏检有可能造成列车管漏风导致车辆抱闸使车轮非正常磨耗，为杜绝列车脱轨事故发生的风险点。
A.软管
B.连接器
C.尾部
D.头部
[单选题]列车或机车车辆在轨道线路内运行的径路叫做进路。进路由道岔的开通方向决定。
A.正确
B.错误
[单选题]列车定位：如列车停车位置至前方（）空闲，但列车停车位置前有道岔，行调须通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定后，方可通知司机运行至前方站。
A.站线
B.区间
C.闭塞区段
D.计轴区段
[单选题]因联锁故障需手摇道岔组织列车折返时,车站应将列车折返进路上所有道岔的( )。
A. 进路取消
B. 节点断开
C. 锁闭解锁
D. 全部都对
