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[单选题]踏面磨耗的限度规定在距轮缘内侧（ ）处的踏面测定。
A、60mm B、65mm C、70mm D、75mm
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]车轮踏面的圆周磨耗,在距轮缘内侧（ ）处的踏面测定。
A.135mm
B.70mm
C.50mm
D.22mm
[单选题]车轮踏面和轮缘内侧面上的缺陷不允许焊补。
A.正确
B.错误
[单选题]车轮踏面及轮缘须按磨耗型（ 型）踏面的外形加工及测量。
A.LM
B.LP
C.LQ
D.LE
[填空题]车轮踏面磨耗深度不超过( )mm;采用轮缘高度为25 mm磨耗型踏面时,磨耗深度不超过10 mm。
[判断题]始发列车检查范围和质量标准（车轮部分）：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限|辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限|轮缘无破损。
A.正确
B.错误
[填空题]“始发列车检查范围和质量标准”：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗（ ）。
[单选题]机车轮对采用轮缘高度为25 mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过( )mm。
A.10
B.9
C.12
D.8
[多选题]属于摘车临修的故障：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限；踏面碾堆、（）、圆周磨耗超限
A.擦伤
B.剥离
C.局部凹下
D.缺损
[填空题] 车轮的故障主要是轮缘及踏面磨耗,其次是（ ）。
[多选题] “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限；踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、（ ）；辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋无破损。
A.踏面缺损
B.圆周磨耗不超限
C.辐板孔边缘周向无裂纹
D.轮缘厚度、轮辋厚度不超限
[判断题] 摘车临修的故障范围中对轮对部分的规定有车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限;踏面擦伤、剥离、凹下、裂纹、圆周磨耗超限。( )
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）预警信息包括：轮缘垂直磨耗预警、踏面圆周磨耗预警、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等。
A.TFDS
B.TADS
C.TPDS
D.TWDS
[单选题]转K6型转向架采用链式固定杠杆支点,能解决制动梁横移造成车轮踏面和轮缘异常磨耗问题。
A.对
B.错
[判断题] TWDS预警信息包括：轮缘垂直磨耗预警、踏面圆周磨耗预警、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等。
A.正确
B.错误
