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[判断题]机车需越过线路所进行救援时，线路所值班员应开放线路所通过信号机，线路所未设通过信号机或通过信号机故障时，应在线路所进路准备完毕并锁闭后方可交付调度命令，司机凭调度命令越过线路所
A.正确
B.错误
[单选题]当线路所通过信号机发生故障时,线路所(助理)值班员应在通过信号机或站界标前显示()手信号,司机凭该手信号越过通过信号机或站界标,并在自动授受机或接车地点交接书面占用区间的行车凭证。
A.展开的黄色信号旗或黄色灯光的减速手信号
B.展开的绿色信号旗或绿色灯光的通过手信号
C.展开的黄色信号旗高举头上左右摇动或黄色灯光高举头上左右摇动的引导手信号
D.展开的绿色信号旗高举头上左右摇动或绿色灯光高举头上左右摇动的特定引导手信号
[判断题]其他原因导致列车在线路所通过信号机(出站、进路信号机)前临时停车时，线路所车站值班员应组织司机、车辆乘务员(随车机械师)等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由线路所车站值班员通知司机开车。XG75) ( )
A.正确
B.错误
[填空题]普速铁路区段，需越过线路所进行救援时，救援列车司机凭列车调度员发布的（ ）越过关闭的线路所通过信号机。
[单选题]分部运行返回区间挂取遗留车辆，需越过线路所进行救援时，准许救援列车司机凭（ ）越过关闭的线路所通过信号机。
A.线路所值班员的通知
B.列车调度员的通知
C.合并封锁所间区间的调度命令
[判断题]普速铁路区段，需越过线路所进行救援时，救援列车司机凭列车调度员发布的合并封锁所间区间的调度命令越过关闭的线路所通过信号机。
A.正确
B.错误
[判断题]在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间；在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按完全监控模式进入区间。
A.正确
B.错误
[单选题]需越过因故不能开放的线路所通过信号机时，列车调度员需要发布调度命令，受令者为（ ）。
A.驻站联络员
B.车站值班员
C.司机
D.车站值班员和司机
[单选题]高速公路车辆事故救援时,如开放部分车道,则最多开放( )条车道,并应由交警在车道入口处指挥。
A.1
B.2
C.3
D.不限
[单选题] 高速公路车辆事故救援时，如开放部分车道，则最多开放( )条车道，并应由交警在车道入口处指挥。
A.1
B.2
C.3
D.不限
[多选题]附挂（重联）机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后，方可进行摘解作业，恢复机车牵引条件包括（ ）。
A.闭合蓄电池开关
B.开启LKJ
C.升弓或启机
D.空压机工作、总风缸压力达到定压、机车处于制动状态
[多选题]附挂（重联）机车需与本务机车或前位机车摘开前，必须恢复机车牵引条件后，方可进行摘解作业，恢复机车牵引条件包括（ ）。
A.闭合蓄电池开关
B.开启LKJ
C.升弓或启机
D.空压机工作、总风缸压力达到定压、机车处于制动状态
[单选题]动车组救援动车组,在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按( ) 进入区间。J451
A.目视行车模式
B.隔离模式
C.完全监控模式
[简答题]动车组救援动车组，在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（ ）进入区间。
