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[单选题]铁路局根据管内铁路货车检修部门反馈的铁路货车故障信息，（ ）对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价，评价分为新造、厂修两个系统进行，评价指标为铁路货车故障发生率。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[单选题]铁路局根据管内铁路货车检修部门反馈的铁路货车故障信息，每半年对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价，评价分为新造、厂修两个系统进行，评价指标为（ ）。
A.铁路货车运用故障反馈率
B.铁路货车故障发生率
C.配件故障发生率
D.配件运用故障反馈率
[单选题]铁路局根据管内货车检修部门反馈的铁路货车故障信息，每半年对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价，评价分为（ ）两个系统进行，评价指标为货车故障发生率。
A.新造、厂修
B.厂修、段修
C.段修、临修
D.厂修、临修
[单选题]具有检修资质的自备铁路货车企业可对（ ）的铁路货车进行更改标签信息以及现车标记。
A.铁道部
B.铁路局
C.产权单位
D.本单位
[判断题]( )具有检修资质的自备铁路货车企业可对本单位的铁路货车进行更改标签信息以及现车标记。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路货车故障发生率统计铁路局铁路货车检修部门在检修过程中发现的铁路货车故障，根据（ ）内发现前次定检单位的故障件数占总件数的比例确定排名。
A.季度
B.半年
C.一年
D.两年
[多选题]检修能力的建设目标是：依照检修工艺要求开展铁路货车段修单位检修能力建设，促进检修能力、工艺布局、检修管理、生产能力、作业方式、检测手段、管理制度、生产组织的转变，优化资源配置，推进修制改革，全面提升检修能力，使铁路货车检修工作适应新技术、新体制下（ ）要求，满足安全和运输需要。
A.质量
B.安全
C.效率
D.技术
[单选题]铁路局根据管内铁路货车检修反馈的铁路货车配件故障信息，每半年对铁路货车配件造修企业的造修质量进行一次评价，评价指标为（ ）
A.配件故障发生率
B.货车故障发生率
C.配件故障发生总数
D.货车故障发生总数
[多选题]依照检修工艺要求开展铁路货车段修单位检修能力建设，促进（ ）、作业方式、检测手段、管理制度、生产组织的转变，优化资源配置，推进修制改革，全面提升检修能力，使铁路货车检修工作适应新技术、新体制下质量、安全、效率要求，满足安全和运输需要。
A.检修能力
B.工艺布局
C.检修管理
D.生产能力
[多选题]自备铁路货车检修单位应建立、健全铁路货车技术管理信息系统（HMIS）。自备铁路货车维修信息录入HMIS应（ ）并逐级上传。
A.齐全
B.准确
C.简洁
D.迅速
[单选题]铁路货车故障发生率统计铁路局铁路货车检修部门在（ ）过程中发现的铁路货车故障，根据半年内发现前次定检单位的故障件数占总件数的比例确定排名。
A.检修
B.运用
C.检修和运用
D.段修
[单选题]满足管内各车种车型检修需求，重点区域铁路货车检修单位的建设，除少数数量少、特殊用途铁路货车外，应满足区域内铁路货车车种车型的检修需要，兼容新、旧车型修理，达到规模化生产；检修罐车的单位应具备相应的（ ）、水压试验、罐车阀类检修能力，并相应配套安全、环保、消防设施；检修毒品车等装载有害物品铁路货车的单位应具备相应的铁路货车洗刷及消毒能力；检修特种车、专用车的单位应具备相应的专用零部件检修能力。
A.洗罐
B.清洗
C.测爆
D.罐体检修
[单选题]自备铁路货车中液化气体罐车检修时，检修单位应确认自备铁路货车产权单位提供的罐体及罐体阀类等安全附件最后一次检修的技术资料，交铁路安全监督管理办公室驻段验收室进行审查确认，经审查确认合格后方可进行铁路货车检修作业，检修完毕后由铁路安全监督管理办公室驻段验收室在其（ ）中注明“液化气体铁路罐车的罐体检修资料审查合格”字样。
A.《检修车辆竣工验收移交记录单》（车统33并车统36）
B.《货车段修车检修记录单》（车统22B）
C.《货车站修车检修记录单》（车统22D）
D.《回修通知书》（车统93）
[单选题]自备铁路货车检修单位应建立、健全铁路货车（ ）。
A.技术管理系统
B.技术管理控制系统
C.质量管理信息系统
D.技术管理信息系统
[单选题]铁路局根据日常检修反馈的铁路货车及配件造修质量信息，按照（ ）的规定，对铁路货车造修企业进行质量信用评价。
A.制造单位
B.检修单位
C.质量保证期
D.检修周期
[单选题]铁路局根据日常检修反馈的铁路货车及配件造修质量信息，按照质量保证期的规定，对铁路货车造修企业进行（ ）。
A.质量评价划分
B.质量评估等级评定
C.质量信用评价
D.质量等级评定
