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发布时间:2024-03-04 03:25:39

[多选题]正常数据主要是包括入出口( )、门架计费数据、( )、计费参数数据、( )、车辆抓拍图片、( )等。( )
A.通行数据
B.出口站交易数据
C.车牌识别流水
D.客户发行

更多"[多选题]正常数据主要是包括入出口( )、门架计费数据、( "的相关试题:

[单选题]稽核数据-数据分析范围-正常数据主要包括入出口通行数据、门架计费数据、出口站交易数据、计费参数数据、车牌识别流水、车辆抓拍图片、客户发行信息等。( )
A.正确
B.错误
[单选题]稽核数据-数据分析范围-特情数据主要包括入出口通行数据、门架计费数据、出口站交易数据、计费参数数据、车牌识别流水、车辆抓拍图片、客户发行信息等。( )
A.正确
B.错误
[判断题]如果收费站承担门架作用应在计费参数(单元、门架)、路径参数上设定对应的参数信息并通过全省统一计费模块进行识别与计费。( )
A.正确
B.错误
[多选题]各参与方应实时将入口站通行数据、出口站其他交易数据、ETC门架计费扣费交易等信息上传部联网中心,()、()、()确保 CPC 卡流转数据完整准确。
A.入口站通行数据
B.绿通查验信息
C.ETC门架计费扣费交易
D.出口站其他交易数据
[单选题]从2020年1月1日起,取消省界收费站,采取门架计费方式进行收费,其中MTC车辆精确到()ETC收费精确到( )。
A.分、元
B.元、厘
C.分、厘
D.元、分
[单选题]计费参数包含各个单元各车型计费标准。此计费参数与路径参数相结合,可以与( )计费结果进行相互验证。
A..计费路径
B.计费模块
C.计费拆分
D.计费中心
[单选题]计费参数包含各个单元各车型计费标准。此计费参数与路径参数相结合,可以与( )计费结果进行相互验证。
A.计费路径
B.计费模块
C.计费拆分
D.计费中心
[单选题]计费参数包含各个单元各车型计费标准。此计费参数与路径参数相结合,可以与()计费结果进行相互验证。
A.计费路径
B.计费模块
C.计费拆分
D.计费中心
[单选题]ETC门架系统CPC计费 ,当 CPC卡内无入口信息时,ETC门架系统不做计费处理。( )
A.正确
B.错误
[单选题]门架RSU正常率=RSU 状态正常的门架数量/门架总数量。门架发送的心跳信息中RSU状态正常比例≥ 的视为门架RSU状态正常。
A.90%
B.85%
C.95%
D.80%
[单选题]门架车牌识别正常率=车牌识别状态正常的门架数量/门架总数量。门架发送的心跳信息中车牌识别状态正常比例≥( )的视为门架车牌识别状态正常。
A.90%
B.85%
C.95%
D.80%
[判断题]全网入出口可达路径最小费额:根据全网可达路径信息,通过计费参数和路径参数生成各车型的入出口可达路径最小费额数据。数和路径参数生成各车型的入出口可达路径最小费额数据。部级费率平台根据出口收费站进行数据压缩和打包,提供给各省份下载,用于出口匝道进行兜底计费。( )
A.正确
B.错误
[判断题]费率参数由路径参数、计费参数、计费模块三部分组成。( )
A.正确
B.错误
[单选题]ETC省界出口门架或收费站出口,本省累计实收金额不应高于现金收费(本省累计应收金额取整)金额的 (  )
A.0.85
B.0.9
C.0.95
D.1

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