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[单选题]送修飞机进厂后剩余使用时间不超过（ ）小时。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]送修飞机进厂后机上发动机每台剩余使用时间不低于（ ）小时
A.10
B.15
C.20
D.5
[判断题]飞机、机上发动机及有寿机件可以不执行日历寿命和大修日历期限的规定。
A.正确
B.错误
[单选题]60吨级软管剩余使用寿命不足0.5年、70吨级软管剩余使用寿命不足（ ）年的在软管连接器端用白色标记笔划“×”报废标识。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]60吨级软管剩余使用寿命不足1年、70吨级软管剩余使用寿命不足1年的在软管连接器端用白色标记笔划“×”报废标识
A.正确
B.错误
[单选题]60吨级软管总成剩余使用寿命不足1年（ ）个月，在连接器头部突起面使用标记笔划黄色点，限装检修周期为1年段修车上。
A.6
B.25
C.15
D.30
[单选题]70吨级软管总成剩余使用寿命不足（ ）年，但超过1年（含1年），在连接器头部突起面使用标记笔划黄色“？”和白色“7”标识，限装检修周期为1年段修车上。
A.2
B.3
C.1
D.4
[单选题]（ ），控制遴选飞机、机上发动机的使用，使其剩余寿命符合任务要求。
A.重大任务前
B.重大任务中
C.重大任务后
D.重大任务期间
[判断题]飞机在巡航过程中如果出现一发停车情况，飞机要飘降，此时飞机剩余发动机的推力应加大到最大爬升推力。
A.正确
B.错误
[判断题]计量资产全寿命中，库存表龄超过6个月的机电式电能表，应进行库存复检。
A.正确
B.错误
[单选题]计量资产全寿命中,库存表龄超过( )个月的电能表,应进行库存复检。
A.1
B.3
C.6
D.8
[单选题]计量资产全寿命中，库存表龄超过（ ）个月的机电式电能表，应进行库存复检。
A.6
B.8
C.1
D.3
[填空题]电子式剩余电流动作保护装置，根据电子元器件有限工作寿命要求，工作年限一般为()年。超过规定年限应进行()检测，根据检测结果，决定可否继续使用。
[单选题]计量资产全寿命周期管理中，库存表龄超过（ ）个月的电能表，应进行库存复检。
A.1
B.3
C.6
D.8
[填空题]实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，可装车使用，并承担（）使用寿命期的责任。
[单选题]实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由装车单位承担（ ）段修期的质量保证责任。
A.下个
B.B剩余
C.6个月
D.2介
