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[判断题]当轮对沿着钢轨运动，在通过钢轨接头、道岔、撤叉及线路的各种不平顺处时，柔性地承受力全部垂直方向及水平方向的冲击
A.正确
B.错误
[判断题]当轮对沿着钢轨运动，在通过钢轨接头、道岔、撤叉及线路的各种不平顺处时，刚性地承受力全部垂直方向及水平方向的冲击。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止钢轨纵向位移的阻力,称( )。
A.接头阻力
B.扣件阻力
C.钢轨阻力
D.框架刚度
[简答题](45486)钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力，称__________。(1.0
分)
[填空题]钢轨探伤通过高锰钢整铸辙叉应( )检查，钢轨组合辙叉必须仪器和手工结合检查。
[填空题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨（ ），从而延长钢轨使用的寿命。
[填空题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨( )，从而延长钢轨使用的寿命。
[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨(),从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[判断题]机车轮的主要作用：机车全部重量通过轮支承在钢轨上；通过轮与钢轨的粘着产生牵引和制动力；通过轮滚动使机车前进；轮在通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处时，轮直接承受全部垂向和侧向的冲击
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨预打磨应在轨道精调完成（ ）进行。钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过2年。
A.前
B.中
C.后
[单选题]钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行,一般不宜超过10Mt通过总质量。钢轨预打磨,应合理确定打磨遍数,一次打磨到位,钢轨顶面打磨量宜为( )mm。
A.0.1~0.2mm
B.0.2~0.3mm
C.0.3~0.4mm
D.0.4~0.5mm
