更多"[单选题]限界主要有车辆限界、( )、建筑限界和受电弓限界。"的相关试题:
[判断题]城市轨道交通线路限界主要有： 车辆限界、 设备限界、 建筑限界。
A.正确
B.错误
[单选题] 城市轨道交通限界主要有:车辆限界、建筑限界以及 。( )
A.信号限界
B.设备限界
C.接触网限界
D.人员接近
[单选题]城市轨道交通限界主要有：车辆限界、建筑接近限界以及（ ）。
A.信号限界
B.设备限界
C.接触网限界
D.人员接近
[多选题]受电弓是车辆的受流部件。接触网的电流首先由流滑板流入受电弓弓头,然后依次经过 ( ). ( ). 后流入( ).最后经连接在受电弓的( )导入车辆电气系统。 ( )
A.上框架
B.下臂杆
C.底架
D.车顶母线
[单选题]发生受电弓机械故障通过受电弓视频监控的检查，发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速 （）km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行。
A.40
B.200
C.160
D.120
[单选题]在受电弓随机车车辆运行过程中，如果发生故障，受电弓的ADD 自动降弓系统将开始动作，在车辆动态的过程中任意高度受电弓都会以大于( ) m/s的速度下降。
A. 3
B. 2
C. 1
D. 0.5
[判断题]QG-120（B-SUZL2）受电弓受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车内的受电弓控制单元中的节流阀来进行调整
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓动态包络线中,受电弓的摆动量应该考虑受电弓的风偏移量。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]两个受电弓同时向辅助系统高压母线供电。一个受电弓不工作时，由另外一个受电弓通过（） 向整列车辅助系统供电。
[单选题]限界主要分为车辆限界、( )、建筑限界、受电弓限界等。
A.站台
B.电机
C.车体
D.设备限界
[单选题]发生受电弓机械故障通过受电弓视频监控的检查，如发现受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求，则可切除故障牵引单元（受电弓、主断），换弓以不超过 （）km/h速度运行至前方站进一步处理。
A.40
B.120
C.160
D.200
[判断题]受电弓上的钢丝绳为受电弓提供升弓的动力
A.正确
B.错误
[判断题]我国动车组受电弓采用双臂受电弓。
A.正确
B.错误
