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[单选题]动车组DC600V供电系统采用动力车( )方式。
A.集中整流、拖车集中变流
B.集中整流、拖车分散变流
C.分散整流、拖车分散变流
D.分散整流、拖车集中变流
[单选题]DC600V供电系统中的充电器为了减小充电器的体积和防止高压窜入低压系统，采用了（ ）DC/DC变换器
A.高频绝缘式
B.低频绝缘式
C.中频绝缘式
D.超低频
[单选题]DC600V空调客车供电系统的车内照明采用（ ）电源。
A.DC48V
B.DC110V
C.AC220V
D.AC380V
[判断题]（ ）动车组DC600V供电系统采用动力车分散整流、拖车分散变流方式。
A.正确
B.错误
[单选题]DC600V供电客车出现车下电源箱故障红灯亮时，可在触摸屏主画面点击“逆变信息”按钮，进入“逆变信息”画面。信息码“（ ）”表示正常，如果信息码不是“00' , ，可点击“信息码注释”进入“故障代码注释”画面查看对应的逆变器故障信息。
A.88
B.00
C.99
D.11
[判断题]空调客车应急电源箱在车电交流正常时，由整流器向负载供电，同时充电机给48V电池充电。
A.正确
B.错误
[单选题]DC600V供电车辆充电机输出电压是（ ）。
A.DC110±1V
B.DC110±5V
C.DC120±1V
D.DC120±5V
[判断题]浮充：充电机以恒压对蓄电池进行自放电的补充，又对变电站正常直流负荷进行供电，充电机瞬时放电能力差。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]空调客车98型应急电源箱在车电交流正常时，由充电机给48V电池充电，同时向负载供电。
A.正确
B.错误
[判断题] DC600V供电车辆充电机输出电压是DC120±5V。
A.正确
B.错误
[单选题]车载充电机由( )规格的标准电网电源供电。典型的充电时间为8～10h( )。这种充电方式对电网没有特殊要求，只要能够满足照明要求的供电质量就能够使用。
A.220V/10
B.220V/16
C.380V/16
D.380V/32
[单选题]大型充电站(机)—快速充电方式主要针对长距离旅行或需要进行快速补充电能的情况进行充电，充电机功率很 大，一般都大于30kW,采用三相四线制380V供电。其典型的充电时间是：()。
A.10～30分钟
B.30～60分钟
C.1～2小时
D.3～4小时
[单选题]3.257. 第257题
车载充电机由()规格的标准电网电源供电。典型的充电时间为8～10h(SOC达到95%以上)。这种充电方式对电
网没有特殊要求，只要能够满足照明要求的供电质量就能够使用。
A.220V/10A
B.220V/16A
C.380V/16A
D.380V/32A
[单选题]应急电源当列车电网供电时，整流器输出DC48V电压供负载使用，同时充电机提供直流电压为蓄电池充电，此时电路自动切断电池向负载供电;在列车电网发生故障时，电池在转换系统的控制下自动转换为蓄电池组( )供电。
A.（临时）
B.（正常）
C.（应急）
D.（互备）
[单选题]统型应急电源箱充电机输入电源为（ ）供电。
A.三相交流380V
B.单相交流220V
C.直流110V
D.直流48V
[单选题]大型充电站( )—快速充电方式主要针对长距离旅行或需要进行快速补充电能的情况进行充电，充电机功率很大，一般都大于30kW,采用三相四线制380V供电。其典型的充电时间是：( )。
A.10～30分钟
B.30～60分钟
C.1～2小时
D.3～4小时
[单选题]铁路客车供电系统可分为单独供电、（ ）和混合供电三种类型。
A.机车供电
B.地面供电
C.集中供电
D.电网供电
[单选题]站用直流电源系统中，如因充电机或蓄电池本身故障造成直流一段母线失压，应将故障的充电机或蓄电池退出，并确认失压直流母线无故障后，用无故障的充电机或蓄电池试送，正常后对无蓄电池运行的直流母线，合上（ ），由另一段母线供电。
A.蓄电池熔断器
B.直流母联断路器
C.馈线断路器
D.充电机电源
[单选题]应急电源柜与车下蓄电池共同构成DC48V直流供电系统。它主要用于列车应急灯、轴温报警器等重要负载的供电，由充电机、( )和转换系统等三部分组成。
A.整流器
B.逆变器
C.单相逆变器
D.变压器
