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[判断题]根据各车站运能以及大客流可能造成的危害程度、波及范围、影响大小等情况，划分为一级、二级、三级3个等级。
A.正确
B.错误
[填空题]根据各车站运能以及大客流可能造成的(____)、(____)、(____)等情况，划分为(____)、(____)、(____)3个等级。
[填空题] 根据各车站运能以及大客流可能造成的（ ）、（ ）、（ ）等情况,划分为（ ）、（ ）、（ ）3个等级。
[多选题]非正常情况下，根据车站运能，突发大客
流车站的客流组织可划分为（ ）。
A.一般级
B.较大级
C.重大级
D.线路级
[判断题]根据车站运能，依据大客流可能造成的危害程度、波及范围、影响大小、行车中断时间、 人员伤亡及财产损失等情况，划分为一般级（Ⅲ）、较大级（Ⅱ）、重大级三个等级（Ⅰ）。
A.正确
B.错误
[单选题]根据车站运能，突发大客流依据可能造成的危害程度、波及范围、影响大小、行车中断时间、人员伤亡及财产损失等情况，划分为（）等级。
A.一般级、较大级、线路级、重大级
B.一般级、重大级、特别重大级
C.一般级、较大级、重大级
D.一般级、较大级、重大级、线路级
[判断题]大客流指在一定时间内出现较多客流并有持续发展的趋势，造成车站能力或列车运能明显不足的客流。
A.正确
B.错误
[多选题]根据乘客流量、运能和车站的容积,车站客流可以分为( )。
A.小客流
B.中客流
C.特大客流
D.超大客流
E.巨大客流
[判断题]大客流是指在一定时间内出现较多客流并有持续发展的趋势，造成车站能力
或列车运能明显不足。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：根据线路各车站高峰客流变化与换乘客流特点选取限流车站参考限流车站早、晚高峰（ ）分钟的客流量确定限流数值。
A.5
B.10
C.15
D.20
[多选题] 发生客流持续增多,超出车站承受能力的情况时,车站及时向运营调度员汇报车站大客流情况,并采取( )等应对措施。
A.大客流疏导
B.限流
C.封站
D.反向运行
E. 区间疏散
[多选题]发生客流持续增多,超出车站承受能力的情况时,车站及时向运营调度员汇报车站大客流情况,并采取(
)等应对措施。
A.大客流疏导
B.限流
C.封站
D.反向运行
E.区间疏散
[单选题] ( ) 在轨道交通运营中由于各种原因导致车站某一单位时间的客流大于列车运能,并有继续增加的趋势,称为( )。
A.增加客流
B.突发客流
C.大客流
D.不明客流
[单选题]车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、()三部分组成。
A.换乘客流组织
B.大客流组织
C.突发客流组织
D.疏散客流组织
[单选题] 在轨道交通运营中由于各种原因导致车站某一单位时间的客流大于列车运能,并有继续增加的趋势,称为( )。
A.增加客流
B.突发客流
C.大客流
D.不明客流
[单选题]车站年度客流总量（）万以上的为客流大站。
A. 250
B.500
C.750
D.1000
