更多"[多选题]机车信号作为行车凭证时，由（）设备共同构成，必须符合故障导向"的相关试题:
[判断题]机车信号作为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，不必符合故障导向安全的原则。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题][T]A-B-B-002 3 2 2
机车信号为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（）原则。
A.可靠性
B.安全性
C.适用性
D.故障导向安全
[判断题]作为行车凭证的机车信号，是由通信设备和地面信号设备共同构成的系统，必须符合故障倒向安全原则。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行中刮坏行车设备设施构成什么事故（）。
A.一般A类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类
[多选题]（）等行车设备损坏,影响正常行车,危及行车安全，均构成设备故障。
A.铁路机车车辆
B.监测监控
C.防护设施
D.给水
[判断题]机车信号系统由通信信号和地面信号设备共同构成，必须符合故障导向安全原则。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]铁路货车安全防范系统探测设备故障构成行车设备故障时，属检修、日常维护质量不良的，列设备检修单位责任。
A.正确
B.错误
[判断题] 上道作业和影响行车设备（行车通信业务）正常使用的作业必须在车站（调度所）《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》内登记，经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认，方可开始。（ ）（应知应会-铁路电务安全规则第36条）
A.正确
B.错误
[判断题]上道作业和影响行车设备（行车通信业务）正常使用的作业必须在车站（调度所）《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》内登记，经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认，方可开始。
A.正确
B.错误
[多选题]因（ ）等原因，造成电务设备损坏,影响正常行车时，构成设备故障。
A.违反作业标准、操作规程
B.养护维修不当
C.设计制造质量缺陷
D.其他原因
[判断题]共同犯罪形式只能表现为共同作为,共同不作为不构成共同犯 罪。
A.正确
B.错误
[单选题]错误操纵、使用行车设备耽误列车。构成( )。
A.D15
B.D10.
C. D18
[判断题]作业人员错误操纵、使用行车设备耽误列车构成一般D10类事故( )
A.正确
B.错误
[多选题]( )必须在车站（调度所）《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》内登记，经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认，方可开始。
A.上道作业
B.影响行车设备（行车通信业务）正常使用的作业
C.故障检修
D.计表
[单选题]凡是影响铁路主要通信业务、影响行车的设备故障和可能构成行车安全事故的设备隐患务必在（）报公司调度。
A.10分钟
B.20分钟
C.30分钟
D.60分钟
[判断题]故障的行车设备分阶段修复时，设备管理单位有关人员必须严格登记、签认，分阶段确认行车条件或故障影响范围，可以开头通知方式代替书面登记。
A.正确
B.错误
