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发布时间:2024-07-07 21:15:43

[单选题]车辆在直线线路运行时,主要依靠( )的斜度来自动调节轮对,使它常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面

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[单选题]车辆在直线线路运行时,主要依靠( )的斜度来自动调节轮对,使它常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面
[单选题]车辆在直线线路运行时,主要依靠( )的斜度来自动调节轮对,使它常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面
[单选题]驼峰调车,车辆的溜放主要依靠( )。
A.机车推力
B.惯性
C.加速顶的推力
D.车辆重力
[判断题]重力式减速器,其制动力的大小主要依靠车辆通过速度进行自动调整。( )
A.正确
B.错误
[判断题]重力式减速器,其制动力的大小主要依靠车辆通过速度进行自动调整。( )[322020101]
A.正确
B.错误
[判断题]机械化驼峰,车辆溜放速度调整主要依靠车辆减速器。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]通常用在线路的直线线路上,当线路直线杆沿线路方向出现不平衡张力时,又没有条件装设普通拉线时可在两电杆之间装设( )。
A.人字拉线
B.水平拉线
C.共用拉线
D. V形拉线
[单选题](45195)某直线线路,轨距为1435mm,车辆轮对宽度为1421mm,车轮轮缘与钢轨之间的游间为( )
M.m。(1.0分)
A.10
B.12
C.14
D.16
[判断题]转向架的作用之一是保证车辆安全运行,能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠( )。
A.人力制动机
B.铁鞋
C.减速器
D.减速顶
[单选题]其他车辆向停有△W标记车辆的线路上溜放或送车时,不得与该车连挂。标有△W标记的车辆在线路上停留时,与其他停留车必须留有不少于( )m的安全距离。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠人力制动机。
A.正确
B.错误
[单选题]平面牵出线调车,车辆移动的动力来源主要依靠( )。
A.机车的推送力
B.车辆的重力
C.不能确定
D.车辆的惯性
[判断题]行驶跑偏主要表现:汽车直线行驶时,不能保持直线行驶,汽车自动向另一边跑偏。( )
A.正确
B.错误

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