更多"[单选题]16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于（ ）时堆焊后"的相关试题:
[单选题]16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（ ）时堆焊后磨平。
A.1mm
B. 1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[单选题]段修时17型车钩联锁套头或联锁套口磨耗深度大于（ ） mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平。但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。
A.①4
B. ②5
C. ③6
D.④7
[填空题]铁路货车段修时，16型、17型车钩联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于（ ）时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。
[单选题]车钩托梁磨耗大于（ ） 时堆焊后磨平。
A.3mm
B.5mm
C.10mm
D.20mm
[单选题]17型车钩连锁套口高度原型为（ ）。
A.174mm
B.186mm
C.171mm
D.173mm
[单选题]车钩托梁磨耗大于2 mm时堆焊后磨平，横裂纹时应更换。
A.2 MM
B.1 MM
C.4 MM
D.3 MM
[单选题]车钩托梁磨耗深度大于( )时堆焊后磨平，横裂纹时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[填空题]铁路货车段修时，车钩托梁磨耗大于（ ）时堆焊后磨平。
[判断题]16型、17型钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。
A.正确
B.错误
[单选题]13号车钩下锁销轴直径磨耗超过（ ）时，普炭钢材质更换。
A.1mm
B.3mm
C.2mm
D.4mm
[单选题]车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于（）mm时堆焊后磨平，变形大于5mm时调修。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]装用13号、13A型车钩，钩体托梁磨耗板剩余厚度小于（ ）时更换。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
[单选题]调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板时，车钩支撑座磨耗板厚度为（ ）mm。
A.2～8
B.2～16
C.4～8
D.8～14
[单选题]16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度大于（ ）时更换。
A.1mm
B. 1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[单选题]调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板时，车钩托梁磨耗板厚度为（ ）。
A.2～8mm
B.3～8mm
C.4～8mm
D.5～8mm
