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[判断题]在列车运行速度超过120km/h的双线区段,应采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在列车运行速度超过120 km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由( )及以上闭塞分区长度保证。
A.一个
B. 两个
C. 三个
[单选题][单选题]在列车运行速度超过120 km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由( )及以上闭塞分区长度保证。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
[单选题]在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由()及以上闭塞分区长度保证。
A.一个
B.两个
C.三个
[判断题]在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。
A.正确
B.错误
[单选题]在列车运行速度超过( )的双线区段，应采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。
A.110km/h
B.115km/h
C.120km/h
D.125km/h
[单选题][单选题]列车运行速度超过()的双线区段,应采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。
A. 90km/h
B. 110km/h
C. 120km/h
D. 160km/h
[单选题]列车运行途中，机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转时，司机应立即报告；车站值班员接到报告后应立即转报列车调度员通知后续列车注意运行，通知（ ）进行检查确认。
A.工务部门
B.电务部门
C.供电部门
D.通信部门
