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发布时间:2024-06-08 05:09:54

[单选题]轨距、轨向检测波形图中存在许多“毛刺”,其原因是什么?
答:轨距、轨向检测波形图中存在许多“毛刺”。其原因主要是由于钢轨波浪磨耗引起列车剧126.烈上下抖动,造成轨检车光电头所发射出的光点在侧磨钢轨的轨距角上下剧烈小幅抖动, 造成检测出许多频率很小的偏差,在波形图上表现为许许多多极其细小的“毛刺”。
线路动态检查时,对于 50m范围内轨向有 3处大于( )幅值的轨道不平顺应及时处理。
A.8
B.10
C.12
D.14

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[简答题].轨检车轨距和轨向波形图具有明显的相关性,其内容是什么?
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A.正确
B.错误
[判断题]( )GJ-5型轨检车检测项目更加齐全,可进行轨距、轨向、高低、水平、三角坑、曲率、车体、加速度、钢轨波磨、钢轨磨耗及断面等项目的测量。
A.正确
B.错误
[填空题]轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、( )、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等。
[填空题]轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、( )、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等。
[填空题]轨道几何状态检测内容包括:高低、轨向、轨距、<--NRC-->、三角坑、轨距变化率、车体横向加速度、车体垂向加速度等参数。
[单选题]轨距调整量:( )mm,通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整。
A.-8~+8
B.-6~+6
C.-8~+4
D.-6~+4
[判断题].GJ-5型轨检车检测项目更加齐全,可进行轨距、轨向、高低、水平、三角坑、曲率、车体、加速度、钢轨波磨、钢轨磨耗及断面等项目的测量。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当轨检车检测到固定辙叉的有害空间时,在轨检车波形图中会出现一个假轨距和一个假( )。
A.高低
B.水平
C.轨向
D.曲率
[判断题]轨检车的波形图比例一般情况,高低、轨向、三角坑、轨距的比例为1:2.5水平、超高的比例为1:6
A.正确
B.错误

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