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发布时间:2023-10-05 02:55:50

[单选题] 转换塞门154位于客车位时,制动管定压应调整为( )。
A.450kPa
B.500kPa
C.600kPa
D.400 kPa

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A.450kPa
B.500kPa
C.600kPa
D.400 kPa
[单选题] 更换折角塞门时,要关闭()两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行
A.邻车与本车
B.本车
C.邻车
D.车端
[单选题]更换折角塞门时,要关闭()两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行
A.邻车与本车
B.本车
C.邻车
D.车端
[填空题] 空气制动阀储存期不得超过( ),编织制动软管总成、锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器储存期不得超过( ),超过时不得装车使用。
[判断题]列检更换折角塞门时,要关闭邻车及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行;
A.正确
B.错误
[判断题]编织制动软管总成、锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器储存期不得超过三个月。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 远心集尘器安装在制动支管上,在截断塞门与三通阀之间,它利用离心力的作用,将制动管压力空气中的尘砂、锈垢、油分、水分等不洁物质沉积在集尘盒内。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于( )kPa。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]CCBⅡ型制动机ERCP内DE无动力塞门切除——将制动管和第二总风缸连通,允许制动管给总风缸充风,机车附挂时使用此位置。
A.正确
B.错误
[单选题]更换制动软管前,应确认折角塞门在( )状态。
A.半开
B.开放
C.关闭
[单选题]摘解制动软管,( )开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行。
A.立即
B.缓慢
C.快速
D.稳步
[判断题]CCBⅡ型制动机ERCP内DER压力调整阀当无动力塞门在投入位时,限制制动管给总风缸充风的压力到200kPa左右。
A.正确
B.错误
[判断题]更换折角塞门、截断塞门、制动阀、安全阀、缓解阀、制动软管等空气制动配件时,装车前无须取下各通路外套(盖)式包装及密封防护物,并确认无异物进入通道。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ型制动机中压力调整阀DER当无动力塞门在投入位时,限制制动管给总风缸充风的压力到( )KPA左右。
A.200
B.250
C.300
[判断题]折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
A.正确
B.错误
[单选题](38059)制动系统中,( )代表制动管截止塞门. (1.0分)
A.Z05
B.Z06
C.Z07
D.Z10
[判断题]CCBⅡ型制动机ERCP内DE无动力塞门投入——断开制动管和第二总风缸的通路,机车在正常运行时使用此位置。
A.正确
B.错误

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