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[判断题]行车分析工程师对维调进行技术指导和监督检查，不直接指挥班组和发布命令。
A.正确
B.错误
[判断题]环控分析工程师对电调进行技术指导和监督检查，不直接指挥班组和发布命令。
A.正确
B.错误
[单选题]电力分析工程师对（ ）进行技术指导和监督检查，不直接指挥班组和发布命令。
A.行调
B.电调
C.环调
D.维调
[判断题]电力分析工程师对环调进行技术指导和监督检查，不直接指挥班组和发布命令。
A.正确
B.错误
[单选题]环电分析工程师对（ ）进行技术指导和监督检查，不直接指挥班组和发布命令。
A.行调
B.值班主任
C.环调
D.维调
[判断题]司机处理后若故障未消除，行车调度员联系轮值工程师，由轮值工程师指导司机进行故障处理，指导处理时间原则上不超过5分钟。
A.正确
B.错误
[单选题]车站监督器故障行车凭证：监督器故障书面通知书，在出站至一离去信号机间，以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过（ ）km/h，运行至第一架通过信号机，按其显示的要求执行。
A.15
B. 20
C. 30
D. 45
[判断题]中央ATS下放控制权后，如能监视，行调应对行车值班员的操作进行监督。
A.正确
B.错误
[填空题]工务段应对施工全过程进行监督,发现危及行车安全时有权责令其( )。
[判断题]影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督，发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，责令其停工，填发“营业线施工停工通知书”。
A.正确
B.错误
[判断题]安全监督检查人员进行全过程监督，发现危及行车安全时应责令施工单位立即改正，填发“施工安全整改通知书。
A.正确
B.错误
[单选题]工务段应对施工全过程进行监督，发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权责令其（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第2.4.3条】
A.停止施工
B.停止作业
C.暂停作业
D.暂停施工
[单选题]铁道部运输局设行车事故救援专职( )，对各铁路局贯彻执行本规则的情况进行监督检查。
A.管理人员
B.技术员
C.专职干部
