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[单选题]对于A320飞机，当使用APU引气供给两个空调组件工作，如果流量控制旋钮放到NORM位，则此时组件提供：
A.A. 低流量
B.B. 高流量
C.C. 正常流量
D.D. 经济流量
[单选题]当只有右空调组件工作并在“AUTO”方式时,在下述什么条件下,空调组件活门会自动提供高流量? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.飞机在地面时
B.在起飞期间,滑跑速度大于90KT时
C.在飞行中,襟翼收上时
D.在飞行中,襟翼放下时
[单选题]正常情况下，两套空调组件工作方式：
A.自动运行并相互独立
B.自动运行并交互控制
C.空调组件 1 主动，空调组件 2 随动
D.一次只有一个组件工作
[单选题]只有一个空调组件工作时:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.能够保持飞机增压
B.能够保持可接受的温度控制要求
C.在飞行高度超过FL250后不能保持飞机增压
D.以上A和B
[单选题]如果空调组件控制器故障，空调组件出口温度被调节到：
A.A 0℃
B.B 15℃
C.C 18℃
D.D 24℃
[单选题]飞机在地面自动开车顺序中，空调组件活门何时关闭：
A.点火/开车被选择
B.APU引气置ON位且点火/开车被选择
C.发动机主电门置ON位且点火/开车被选择
[单选题]如果空调组件控制器故障，空调组件出口空气温度由谁控制：
A.A 空调组件旁通活门
B.B 空调防冰活门
C.C 空调组件流量控制活门
D.D 热空气压力调节活门
[单选题]使用外部气源车向飞机空调系统供气时,什么情况下允许两组件使用同一气源工作? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.当两组件电门都在自动位时
B.地面气源车能保持压力大于20PSI时
C.地面气源车能保持压力大于30PSI时
D.两组件电门都在自动位且地面气源车能保持压力大于40PSI时
[单选题]605. 飞机在地面，自动起动时，空调组件活门何时关闭？
A.A 选择点火/开车
B.B APU引气放ON位且选择点火/开车
C.C 发动机主电门放ON位且选择点火/开车
[单选题]在使用地面空调气源时,空调组件需要工作吗? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 需要
B. 不需要
[多选题]飞机外部检查：检查右翼根、空调组件和下部机身时应检查的有
A.检查外部灯光组件完好无污染。
B.前缘襟翼在位，光洁且无变形。
C.冲压空气折流门伸出。
D.空调组件盖板关好，检查排水口无堵塞及破损。
[单选题]以下哪种失效时，对空调组件的工作不会产生影响？
A.热空气压力调节活门失效在开位
B.热空气压力调节活门失效在关位
C.配平活门失效
D.组件流量控制活门失效
[单选题]如果空调组件控制器主、备用通道全部故障，空调组件出口空气温度被防冰活门调节到：
A.18℃（64°F）
B.10℃（50°F）
C.15℃（59°F）
D.16℃（61°F）
[单选题]当使用APU引气时，空调单组件和双组件工作的最大高度是？
A.22500ft；15000ft
B.20000ft；22500ft
C.20000ft；15000ft
D.21500ft；22500ft
