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[填空题]线路出现胀轨迹象，检查发现线路轨向严重不良，须设置移动减速信号。来不及设置移动减速信号的，现场防护员应显示黄色信号旗（灯），指示列车限速运行，并及时报告车站值班员限速地点和<--NRC-->，并安排人员在车站登记，并及时采取防胀措施。
[单选题]检查发现线路胀轨迹象，使用气割切断线路，插入不短于6m带孔短轨，限速（)开通线路。
A.45KM/H
B.60KM/H
C.120KM/H
D..160KM/H
[判断题]胀轨跑道的防治和处理：当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，应限制列车运行速度或封锁线路，并尽快组织处理。
( )
A.正确
B.错误
[单选题](47926)当发现无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方
向的变化。若碎弯继续扩大，应设置（ ）防护，进行紧急处理。
A.移动停车信号
B.移动减速信号
C.作业标
D.现场防护
[单选题]胀轨跑道的防治和处理：当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，应限制列车运行速度或（ ），并尽快组织处理。
A.插设作业标
B.整修线路
C.封锁线路
D.浇水降温
[填空题]高温季节,无论作业中或作业后,当线路有胀轨迹象且两股钢轨的轨向偏差平均值达到( )时,必须立即设置停车信号防护。
[简答题]胀轨跑道的防治和处理？
答：( )当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或( )，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯( )，应采取限速或( )，进行( )。线路稳定后，恢复正常行车。
( )作业中如出现( )，枕端( )等胀轨迹象时，必须( )，并及时采取防胀措施。无论作业中或作业后，发现线路( )，用( )弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到( )时，必须设置移动( )，并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施，来不及设置移动减速信号的，现场防护员应显示( )），指示列车限速运行，并及时报告( )限速地点和限速值，并安排人员在车站登记；当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( )，必须立即设置( )，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。
( )发现胀轨跑道时必须立即( )，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过( )，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。
( )采用乙炔切割或烧孔的钢轨，切割后的钢轨需再次使用时，须用锯轨机切除距离乙炔切割部位不少于( )。必须在（24 h）内更换。在更换前应派人( )监视，限速不超过（45 km/h）。
[单选题]当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须（），观测轨温和线路方向的变化。
A.加强巡查或派专人监视
B.停止作业
C.设置减速信号
D.设置停车信号
[单选题]当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化 ; 若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行( )。
A.临时处理
B.紧急处理
C.夯拍道床处理
D.拨顺线路方向
[多选题]当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时应采取哪些措施
A.必须加强巡查或派专人监视
B.观测轨温
C.观察线路方向的变化
D.拦停列车
[单选题]当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时，( )。
A.可以正常行车
B.应加强巡查或派专人监视
C.应设置慢行信号防护
D.应设置慢行信号防护,进行紧急处理
[单选题]线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取( )措施,进行紧急处理。
A.停车信号
B.鸣笛标
C.限速或封锁
D.防胀重点地段标
