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[单选题]交叉杆货车段修加固、防盗加固部位是（? ）。
A.端头螺栓
B.扣板组装螺栓
C.双耳垫圈
D.锁紧板
[单选题]脱轨自动制动装置货车段修加固、防盗加固部位是（ ）。
A.安装座的螺栓
B.安装座的螺栓与螺母
C.安装座的螺母
D.垫圈
[单选题]折叠式人力制动机货车段修加固、防盗加固部位是（ ）。
A.折叠处组装圆销与垫圈、手轮与制动轴
B.折叠处组装圆销
C.折叠处组装垫圈
D.手轮与制动轴
[单选题]制动阀、安全阀防盗罩货车段修加固、防盗加固部位是（ ）。
A.安装螺栓
B.安装螺母
C.垫圈
D.安装螺栓与螺母
[单选题]棚车内墙板、内顶板压条货车段修加固、防盗加固部位是（ ）。
A.螺栓
B.螺栓、螺母
C.螺母
D.压条
[单选题]棚车内墙板、内顶板压条螺栓、螺母货车段修加固、防盗加固方式是（ ）。
A.满焊
B.焊固
C.点焊
D.单面焊
[单选题]转8A型下心盘连接螺栓与螺母货车段修加固、防盗加固部位是（ ）。
A.组装螺栓
B.组装螺母
C.啮合部分
D.开口销
[单选题]脚踏式制动机、NSW型和FSW型人力制动机货车段修加固、防盗加固部位是（ ）。
A.安装螺栓
B.安装螺母
C.垫圈
D.安装螺栓与螺母
[单选题]转8A型下心盘连接螺栓与螺母啮合部分货车段修加固、防盗加固方式是（ ）。
A.锁固剂锁固
B.满焊
C.焊固
D.点焊
[单选题] TWG-1A型自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低,原因是与( )相连接的管路漏气。
A.降压气室
B.副风缸
C.加速缓解风缸
D.制动缸
[单选题]各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（ ）不得漏泄。
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
[单选题]各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行（ ）的水压试验，保压试验不得漏泄。
A.300kPa
B.500kPa
C.750kPa
D.900kPa
[单选题]各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行（）的水压试验，保压试验不得漏泄。(1.0分)
A.300kPa
B.500kPa
C.750kPa
D.900kPa
[判断题]( )各风缸、降压气室的螺堵须分解，清除内部积水和尘砂，裂纹时焊修，腐蚀严重时更换。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]铁路货车段修时下侧门挂环的加固方式为（ ）。
A.点焊
B.满焊
C.锁固剂
D.焊固
