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[单选题]非正常情况下汇报优先级：
A.车载台呼叫请求—车载台单呼—800M单呼—车载台群呼—800M群呼—车载台紧急呼叫—800M紧急呼叫
B.车载台呼叫请求—车载台群呼—车载台单呼—800M群呼—800M单呼—车载台紧急呼叫—800M紧急呼叫
C.车载台呼叫请求—车载台群呼—800M群呼—车载台单呼—800M单呼—车载台紧急呼叫—800M紧急呼叫
D.车载台呼叫请求—800M群呼—车载台群呼—车载台单呼—800M单呼—车载台紧急呼叫—800M紧急呼叫
[判断题]紧急运行模式具有最高优先级，非正常运行模式的控制优先级高于正常运行模式。
A.正确
B.错误
[多选题]非正常情况下操作的机组分工
A.操纵是PF的职责
B.导航是PF的职责
C.ECAM 动作或QRH 程序启动后，通信是PF的职责
D.监控飞行路线、导航和飞机系统是PF
的职责
[简答题]请简述非正常情况下接发列车时显示手信号的时机
[单选题]非正常情况下，停车手信号的显示地点是( )。
A.头端端门外特殊部位内与出站信号机平齐
B.尾端端门外特殊部位内
C.站台中部
D.以上都不是
.
[简答题] 车站非正常情况下清客的要求(1.0分)
[简答题]特殊巡视是指在非正常情况下开展的巡视工作，在哪些情况下应开展特殊巡视工作？
(---)风电机组非正常运行时。
(---)风电机组大修理或更换部件后。
(---)新设备投入使用后。
(---)输变电设备新安装，检修后恢复运行或长期停用后重新启用时。
(---)发生雷雨天气时。
(---)事故跳闸时。
(---)发生暴风雪、冰冻、沙尘暴、台风等恶劣天气时。
(---)法定节假日及重要保电任务期间。
[判断题]非正常情况下电客车清客，原则上由车站值班站长根据现场情况决定是否清客。
A.正确
B.错误
[单选题]非正常情况下电客车清客的有关规定原则上由根据现场情况决定是否清客（ ）
A.运营分公司总经理
B.控制中心
C.主任调度
D.行调
[多选题]电流互感器允许在设备（）非正常情况下长期运行。
A.最高电压
B.额定连续热电流
C.额定电压
D.额定电流
[多选题]下列对非正常情况下接发列车作业范围描述正确的是（）。
A.各相关等部门施工影响信号联锁设备正常使用
B.信号联锁设备临时停电或故障;影响正常使用
C.邻站信号联锁设备故障或停用;影响车辆段设备正常使用
D.向无车线接入工程车
E.回库列车到段停稳
[判断题]擅自停车系指在非正常情况下，不应停车而停车。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]接触网正常供电方式有（ ）和（ ）两种方式。在非正常情况下,可采取越区供电方式维持运营。
[单选题]根据非正常情况下接发列车安全控制图，车站值班员确认设备故障情况后，应向( )报告。
A.列车调度员
B.站长
C.领工员
D.列车调度员和值班干部
E.略
F.略
[单选题]行车调度命令是铁路行车中遇非正常情况下采取作业方式的（ ）。
A.指示
B.指令
C.文件
D.电报
[单选题]非正常情况下准备接发列车进路时，最优先的准备方式是（ ）。
A.单操道岔准备
B.正排调车进路
C.反排调车进路
D.排列列车进路
[单选题]在非正常情况下客流组织中，如发生恶性传染病人，必须采取（ ）。
A.A．隔离措施
B.B．疏散
C.C．清客
D.D．引导上车
