[单选题]如果飞机在起飞前检查机轮温度显示大于150摄氏度，并且已证实一直在使用刹车风扇，则
A. 没有影响，关断刹车风扇正常起飞
B. 可以正常起飞，但刹车风扇必须接通
C. 推迟起飞，因为在刹车风扇接通情况下，显示的温度和实际机轮温度误差最高可达150度

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A.没有影响，关断刹车风扇正常起飞
B.可以正常起飞，但刹车风扇必须接通
C.推迟起飞，因为在刹车风扇接通情况下，显示的温度和实际机轮温度误差最高可达150度

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[单选题]在起始页面如果没有输入巡航高度的温度，则飞机作预测采用的温度是：
A.上次记忆温度
B.当前温度
C. ISA温度

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[单选题]在ECAM机轮页面上，某一机轮标识号上方出现一绿色弧线，表示刹车温度高于
A. 120℃
B. 100℃
C. 50℃

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[单选题]如果空调系统配平活门失效，对飞机温度调节的影响是？
A.失去相应区域所有温度调节
B.组件不工作
C.失去相应区域的优化温度调节
D.失去相应区域的基础温度调节

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[单选题]着陆后，在机轮系统显示页面检查刹车温度的差异和高温，关于需要采取维护措施，以下描述错误的是：
A.同一起落架上的两个刹车之间的温差大于150 °C，并且这些刹车中的一个刹车的温度高于或等于600 °C
B.同一起落架上的两个刹车之间的温差大于150 °C，并且这些刹车中的一个刹车的温度低于或等于60 °C
C.左起落架刹车和右刹车的平均温度相差高于或等于 200 ° C，或一个刹车的温度超过 900 °C
D.左起落架刹车和右刹车的平均温度相差高于或等于150 °C，或一个刹车的温度超过 600 °C

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[单选题]A319飞机客舱温度调节分成____区域
A.1
B.2
C.3
D.4

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[单选题]如果热空气压力调节活门失效在开位，对飞机温度调节的影响？
A.优化调节失效
B.温度保持在故障发生时所选择的值
C.无影响
D.组件失效

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[单选题]A319飞机客舱温度控制分为____区域。
A.1
B.2
C.3
D.4

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[单选题]A319飞机客舱温度可以由____控制。
A.FAP单独
B.驾驶舱单独
C.AAP单独
D.驾驶舱或FAP

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[单选题]A320飞机客舱温度控制分为____区域。
A.1
B.2
C.3
D.4

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[单选题]A330-200飞机客舱温度控制分为____个区域，温度设定值上下调节时每次调节幅度为____摄氏度
A.5/0.5
B.4/1
C.6/5
D.4/0.5