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[多选题] 在非集中操纵道岔的车站调车作业,机车或车辆未停到( )需要顶送,前方进路上还有道岔时,仍需执行要道还道制度。
A.警冲标
B.信号机
C.预定地点
D.压道岔
[多选题]在非集中操纵道岔的车站调车作业,机车或车辆( )需要牵引或推进,前方进路上还有道岔时,仍需执行要道还道制度。(应知应会-《行规》第59条)
A.未停到预定地点
B.压道岔
C.压警冲标
D.所有调车作业
[判断题]( ) 在非集中操纵道岔的车站调车作业,机车或车辆未停到预定地点,压道岔或警冲标需要顶送,前方进路上还有道岔时,可不执行要道还道制度。
A.正确
B.错误
[填空题] 在非集中操纵道岔的车站调车作业,机车或车辆未停到预定地点,压道岔或警冲标需要牵引或推进,前方进路上还有道岔时,仍需执行( )制度。《行规》第59条
[填空题]集中联锁车站,调车作业机车车辆应进入调车信号机内方,出清调车信号机( )的轨道电路,不得影响调车信号机的开放。
[多选题]运用车间对出入调车作业的段(库、所)、始发和终到调车作业的车站、专调机车作业的车站等重点处所,原则上每月现场覆盖检查不少于( )。
A.4次
B.3次
C.2次
D.1次
[单选题]货物列车本务机车在车站调车作业时,机车与车辆摘挂和软管摘结由()负责
A.发车人员
B.机车乘务组
C.列检作业人员
D.调车作业人员
[判断题]( ) 行经联动道岔往返作业时,机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。( )
A.正确
B.错误
[判断题]行经联动道岔往返作业时,机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。( )(应知应会-《行规》第59条)
A.正确
B.错误
[多选题] 货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的( ),均由调车作业人员负责。
A.列尾装卸
B.车辆摘挂
C.软管摘接
D.软管连接
[判断题] 货物列车本务机车在车站调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结(单机除外),由调车作业人员负责。( )(《技规》第266条)
A.正确
B.错误
[判断题]调车机车配备调车作业通知单传输装置的车站,对参加调车作业的其他人员,可由车号员交递调车作业通知单并传达作业注意事项。 ( )(应知应会-《行规》第52条)
A.正确
B.错误
[判断题]货物列车本务机车在车站调车作业时,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由调车作业人员负责。( )
A.正确
B.错误
[单选题]岔线、段管线与站内衔接的道岔为非集中操纵,且该道岔由调车人员负责扳动,调车作业返回站内前,( )在得到车站值班员(或胜任人员)准许后,方可扳动道岔进入站内。具体作业和联系办法在《站细》内规定。
A.调车人员
B.调车组
C.调车长
D.调车指挥人