更多"[单选题]焊装钩身磨耗板时应（ ）。"的相关试题:
[单选题]焊装钩身磨耗板时应( ),焊波长度各为30mm。
A.满焊
B.四周段焊
C.两侧段焊
D.加增强焊波
[单选题]焊装钩身磨耗板时应两侧段焊，焊波长度各为（ ）。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
[单选题]（ ）车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板；
A.13B型
B.13B型、17型
C.17型
D.13A型
[单选题]钩身（ ）有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者仍须焊装磨耗板。
A.上部
B.下部
C.平面
D.以上都对
[单选题]钩身金属磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（ ）处。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
[单选题]钩身磨耗时须（ ）磨平后焊装磨耗板。
A.补焊
B.点焊
C.堆焊
D.以上都不对
[单选题]17型钩身下平面须焊装磨耗板，磨耗板应焊装在钩身下平面距钩肩（ ）处。
A.50mm
B.51mm
C.52mm
D.53mm
[单选题]13型车钩钩身下平面须焊装磨耗板，磨耗板应焊装在钩身下平面距钩肩（ ）处。
A.50mm
B.51mm
C.52mm
D.53mm
[单选题]承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，焊装的磨耗板规格转K2型为（ ），材质为Q235。
A.（186～195）mm×（171～180）mm×（4～6）mm
B.（158～167）mm×（136～145）mm×（4～6）mm
C.φ（196～205）mm×（4～6）mm
D.（186～195）mm×（171～180）mm×（4～6）mm
[单选题]三大件式转向架承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，转D21型焊装的磨耗板材质为（ ）。
A.Q235
B.47Mn2Si2TiB
C. Q235－A
D. 不锈钢
[单选题]承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同转向架两侧架须同时焊装，焊装的磨耗板规格转8B,转8G型为（ ），材质为Q235。
A.（158～167）mm×（136～145）mm×（4～6）mm
B.（186～195）mm×（171～180）mm×（4～6）mm
C.φ（196～205）mm×（4～6）mm
D.φ（176～185）mm×（4～6）mm
[单选题]用卷尺测量前后从板座距离,距离应为( ),超限时在前从板座表面焊装磨耗板,磨耗板须段焊固定。
A.625+4-3mm
B.625+2-3mm
C.625+3-3mm
D.6250-3mm
[单选题]构架式转向架焊装轴箱磨耗板时应正位，并与母材平面密贴，局部间隙不大于（ ）mm。
A.1
B.3
C.2
D.0.5
[单选题]16型钩身金属磨耗板材质( )。
A.45号钢
B.ADI
C.27SiMn
D.16Mn
[单选题]16型钩身金属磨耗板尺寸为( )。
A.200mm×60mm×4mm
B.300mm×80mm×4mm
C.200mm×80mm×6mm
D.175mm×90mm×6mm
[单选题]钩身金属磨耗板27SiMn材质硬度为( )。
A. 300～400HBW
B.300～415HBW
C.314～415HBW
D. 314～435HBW
[单选题]从板侧面(长度方向)磨耗大于（ ）时可焊装磨耗板。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]铁路货车段修时,13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于( )时更换。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
[单选题]下部无金属磨耗板的13B型钩尾框须装用符合要求的非金属钩尾框托板磨耗板，（ ）焊装金属磨耗板
A.须
B.不再
C.可
D.保留原
