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[判断题]应答器安装工艺流程为：施工准备→安装位置复测→安装应答器→有源应答器尾缆固定→调整和紧固。
A.正确
B.错误
[多选题]下列关于重庆轨道交通三号线无源应答器安装位置的技术要求说法正确的是（ ）。
A.应答器安装固定于轨道接触网负极侧
B.应答器安装固定于轨道接触网正极侧
C.应答器顶面距轨道平面的距离H应在1780-1820mm范围内
D.应答器顶面距轨道平面的距离H应在1500-1780mm范围内
[单选题]查询应答器天线安装的位置是（ ）
A.轨道中间
B.车体上方
C.列车的车轮上
D.车体下方
[单选题]每个有源应答器只管辖一定范围内的限速设置，在1个有源应答器的管辖范围内最多可以分别设置（ ）处限速。
A.4
B.3
C.2
D.1
[单选题]CTCS-2级列控系统应答器安装时横向偏移量应在( )范围内。
A.±10 mm
B.±15mm
C.±18 mm (D.±20 mm
[单选题]CTCS-2级列控系统应答器安装下面的无金属距离，从应答器的X基准标记测量应大于（ ）。
A.150 mm
B.160 mm
C.200 mm
D.210 mm
[填空题]有源环线应答器安装的无金属空间要求，在发送盒的下方 mm范围内，除了许可的安装零件及混泥土枕木内的钢筋外，不应再有其它金属物质存在。
[单选题]如果应答器天线直接安装在金属上，则应答器的金属附近的边缘不能超过应答器边缘（ ）mm。
A.5
B.10
C.15
D.20
[多选题]应答器安装应满足的要求有（ ）。
A.轨旁电子单元与有源应答器的室外干线电缆和应答器尾缆应固定在HZ-6电缆终端盒内连接。
B.应答器中心安装在线路中心，应答器表面水平，安装牢固
C.现场定测应答器安装位置误差为正负0.5m
D.应答器尾缆应采用套管等进行防护，并固定在应答器支架或枕轨上
E.应答器电缆泄流线应采用压接端子筒综合护套铝带电气连通。
[单选题]补偿电容实际安装位置与理论计算位置允许偏差±650mm，遇有应答器时，可调整电容位置，允许偏差±750mm。（）
A.正确
B.错误
[判断题]应答器分为有源应答器和无源应答器。
A.正确
B.错误
[单选题]补偿电容实际安装位置与理论计算位置允许偏差（），遇有应答器时，可调整电容位置，允许偏差（）。
A.±650mm ，±1000mm
B.±550mm ，±1000mm
C.±750mm ，±1000mm
D.±650mm ，±750mm
[单选题]列车位置检测就是，利用（ ），列车经过地面应答器时，从地面应答器接收绝对位置信息，根据此位置信息修正自身位置。其次，用（ ），通过累计行车距离进行连续的位置检测
A.车载查询器、速度传感器
B.车载控制器、速度发电机
C.车载控制器、速度传感器
D.车载查询器、速度发电机
[填空题]当应答器天线经过应答器上方时，应答器被激活后向应答器天线发送 上行链路信号。
[多选题]应答器按照使用功能可分为固定应答器、轮径校正应答器、 、有源环线应答器。
A.发车应答器
B.折返应答器
C.可变应答器
D.填充应答器
[判断题]应答器组应有三个及以上应答器构成，仅用于定位的应答器组可为单个应答器。
A.正确
B.错误
