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[多选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器控制器监控辅助逆变器箱内的（ ）来控制散热风扇。
A.电压
B.电流
C.风量
D.温度
E.频率
[判断题]辅助电源系统由辅助逆变器、低压电源、蓄电池组等构成。
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道交通地铁列车辅助逆变器故障管理是由辅助逆变器控制器完成的。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]电客车辅助电源系统逆变器属于( )型逆变器。
[单选题]上海轨道交通地铁列车的庞巴迪车型在辅助电源系统并网供电网络中，（ ）会要求辅助逆变器输出预设的特定值。
A.单台辅助逆变器故障
B.多台辅助逆变器故障
C.母线短路
D.网络崩溃
[单选题]辅助逆变器控制器是辅助逆变器系统的大脑，（ ）不是辅助逆变器控制器的作用。
A.IGBT门极驱动电源
B.检测辅助逆变器系统相关点的电流和电压
C.辅助逆变器故障的存储和下载
D.高压输入滤波
[填空题]逆变器弱电试验时，仅给逆变器提供 (DC110V )直流控制电源，逆变器的开关电源插件控制开关置合( )位，开关电源应能正常工作。
[判断题]列车一台辅助逆变器故障时,将通过扩展供电方式由另一台辅助逆变器给整列车供电。(1.0分)
A.正确
B.错误
[多选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器常用的逆变形式是（ ）。
A.直接逆变形式
B.震荡逆变形式
C.中间电路形式
D.二重结构形式
E.独立供电形式
[单选题]（ ）不属于上海轨道交通地铁列车辅助逆变器的三种逆变形式。
A.直接逆变形式
B.震荡逆变形式
C.中间电路形式
D.二重结构形式
[填空题]一列车有（ ）个辅助逆变器,（ ）个牵引逆变器。
[判断题]电动列车辅助逆变器DBU系统，主要由每节车的逆变器串联组成，向空调通风、照明、蓄电池充电、设备冷却风机、直流低压设备提供电源。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]（ ）属于上海轨道交通地铁列车辅助逆变器控制器的功能。
A.给予门极驱动电源
B.监测电压传感器
C.故障管理
D.滤波输入电压
E.模拟输入读数
[判断题]当任一台辅助逆变器故障时，通过断开其输出接触器与列车中压母线隔离，影响其它辅助逆变器的正常工作。
A.正确
B.错误
[判断题]上海轨道交通地铁列车牵引箱风机、制动电阻箱风机、辅助逆变器箱风机属于辅助逆变器负载中比较重要的设备，需要配套故障冗余供电方案。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]辅助电源系统主要由辅助电源(含逆变器、DC110V充电机)、( )、辅助高压电路、扩展供电电路等组成。
[判断题]列车网络控制系统对列车的辅助逆变器没有控制功能
A.正确
B.错误
[多选题]在列车运行过程中，若整列车失去牵引电源或辅助逆变器发生故障时，蓄电池的容量也能够为（ ）、头灯及尾灯、紧急通风设备提供45min的电能。
A.紧急照明
B.监视设备
C.通讯设备
D.列车控制
E.制动电阻
