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[判断题]延长后的作业结束时间距离所属作业区域第一列 电客车实际开行时间不得小于 40 分钟，小于 40 分钟时，须注销作业并按故障处理或抢修办理。
A.正确
B.错误
[单选题]延长后的作业结束时间距离所属作业区域第一列电客车实际开行时间不得小于 （ ）分钟，小于 （ ） 分钟时，须注销作业并按故障处理或抢修办理。
A.15
B.30
C.40
D.45
[单选题]延长后的作业结束时间距离所属作业区域第一列电客车实际开行时间不得小于 （ ）分钟，小于 （ ） 分钟时，须注销作业并按故障处理或抢修办理。
A.20
B.30
C.40
D.60
[单选题]施工延点的规定：延长后的作业结束时间距离所属作业区域第一列电客车实际开行时间不得小于 （ ）分钟，小于 （ ） 分钟时，须注销作业并按故障处理或抢修办理。
A.20
B.30
C.40
D.60
[多选题]延长后的作业结束时间距离所属作业区域( )实际开行时间不得小于( )分钟
A.第一列电客车
B.首班载客车
C.40
D.45
[单选题]所有正线作业的结束时间不得晚于第一列电客车出段时间（ ）。
A.15 分钟
B.30 分钟
C.45 分钟
D.60 分钟
[单选题]电客车车顶作业时同组作业人员距离不得超过（ ）节车
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]电客车无电作业结束时.未将接地隔离开关打至受电弓位送电后导致“放炮”
A.正确
B.错误
[判断题]电客车无电作业结束出清时、须将接地隔离开关打至接地位。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车无电作业结束出清时、须将接地隔离开关打至（ ）位。
A.受电弓
B.车间供电
C.接地
[判断题]电客车使用车间电源供电时不能在电客车车顶作业
A.正确
B.错误
[简答题]延点不得超过30分钟，若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于 ，必须按照抢修办理。
[单选题]延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于( )分钟，必须按照抢修办理。
A.15
B.25
C.35
D.45
