题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-02 23:33:05

[多选题]ATP列控系统主要作用:对列车驾驶进行防护,对 实时监控。
A.列车速度
B.行车位置
C.司机操作
D.闭塞区间

更多"[多选题]ATP列控系统主要作用:对列车驾驶进行防护,对 实"的相关试题:

[判断题]列控ATP系统可以防止列车冒进关闭的信号机。
A.正确
B.错误
[单选题]列控系统主要作用:对列车驾驶进行防护,对列车速度、行车位置、司机操作实时监控。
A.ATD
B.ATP
C.ATK
D.ATU
[单选题]CTCS3-300S型ATP列控车载设备系统控车模式根据从( )接收到的轨道电路信息和应答器接收的轨旁数据实现CTCS-2控车。
A.TCC
B.RBC
C.编码轨道电路
D.速度传感器
[单选题]CTCS3-300S型ATP列控车载设备系统每一时刻仅有( )控车模式有效。
A.一种
B.两种
C.三种
D.四种
[多选题]列控ATP系统主要由( )组成。
A.车载设备
B.地面设备
C.通信设备
D.闭塞设备
[单选题]CTCS3-300S型ATP列控车载设备系统控车模式根据从RBC接收到的行车许可和应答器接收的轨旁数据实现( )级控车。
A.CTCS-1
B.CTCS-2
C.CTCS-3
D.CTCS-4
[判断题]CTCS3级列控车载设备输入的列车数据只是记录用,与ATP安全控车无关。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS3-300S型ATP列控车载设备系统控车模式根据从编码轨道电路和应答器接收的轨旁数据实现( )控车。
A.CTCS-1
B.CTCS-2
C.CTCS-3
D.CTCS-4
[多选题]列控ATP系统的主要功能有( )。
A.防止列车冒进关闭的信号机
B.防止列车超速通过道岔
C.防止列车错误出发
D.防止调车冒号
[判断题]列控ATP系统主要由车载设备及地面设备两大部分组成。
A.正确
B.错误
[单选题]DMS列控设备动态监测系统MVB插件负责与CTCS3-300S型列控车载设备的ATP设备通信,接收ATP设备发送的列车运行( )数据,对数据进行校验、解析、处理,并将处理后的数据通过底板总线发送给CPU插件。
A.C1
B.C2
C.C3
D.C4
[单选题]以下不属于列控ATP系统的功能是( )。
A.监督列车通过临时限速区段
B.防止列车冒进关闭的信号机
C.防止列车超速通过道岔
D.防止列车接错股道
[单选题]DMS列控设备动态监测系统主要报警菜单有( )、ATP报警、报文计数器异常、轨道电路报警。
A.异常停车信息
B.线路报警
C.GPS报警
D.运行报警
[单选题]CTCS3级列控系统,在C2完全监控模式下,ATP最高允许速度为( )km/h。
A.350
B.310
C.300
D.250
[单选题]CTCS-3级列控车载设备ATP控制设备带有( )危险电压。
A.AC110V
B.DC110V
C.AC220V
D.DC220V
[单选题]DMS列控设备动态监测系统ATP-C板B2灯常亮时表示( )。
A.接收到正确数据
B.未收到ATP数据
C.接收到错误数据
D.计算出有效载频
[单选题]DMS列控设备动态监测系统ATP-H板B1灯常亮时表示( )。
A.代表接收到正确数据
B.计算出有效低周、幅值
C.未计算出有效低周、幅值
D.未收到ATP数据
[单选题]DMS列控设备动态监测系统ATP-C板B1灯常亮时表示( )。
A.代表接收到正确数据
B.未收到ATP数据
C.代表接收到错误数据
D.计算出有效载频
[单选题]DMS列控设备动态监测系统ATP-C板B1灯闪烁时表示( )。
A.代表接收到正确数据
B.未收到ATP数据
C.代表接收到错误数据
D.计算出有效载频

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码