更多"[单选题]重载组合列车因紧急制动被迫停于长大下坡道时，主控司机（），立"的相关试题:
[判断题]出站方向区间内有连续长大下坡道时，禁止跟踪出站调车。
A.正确
B.错误
[单选题]工务机械车行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放飏,并不得( )。
A.熄灭发动机
B.采用空挡溜放。
C.熄灭发动机或采用空挡溜放。
[判断题]工务机械车行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放飏，可熄灭发动机或采用空挡溜放。
A.正确
B.错误
[判断题]工务机械车行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放溜，并熄灭发动机或采用空挡溜放。
A.正确
B.错误
[单选题] 重载列车区间被迫停车，列车在长大下坡道区间被迫停车后，主控司机立即汇报车站，追加减压至（）及以上（停车缓风除外）。
A.80kPa
B.100kPa
C.1400kPa
D.170kPa
[单选题]重载组合列车发生接触网摆动大时，组合列车主控机车司机及时降弓并采取（）停车。
A.初制动
B.减压100Kpa
C.最大减压量
D.紧急制动
[单选题]重载组合列车发生发生弓网故障，主控机车立即降弓，并采取（）停车。
A.初制动
B.减压100Kpa
C.最大减压量
D.紧急制动
[多选题]重载组合列车发生发生弓网故障，主控机车采取措施停车后立即通知（）。
A.从控机车
B.车站
C.间休司机
D.机车队
[判断题]在下长坡道或陡的坡道时,制动器的使用仅是发动机制动作用的补充。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 重载列车被迫停车，列车在坡道上停车超过（）时，由列车调度员指派胜任人员拧紧足够轴数的人力制动机，保证就地制动。
A.180min（6‰及以上坡道停车超过120min）
B.240min（6‰及以上坡道停车超过180min）
C.180min（8‰及以上坡道停车超过120min）
D.240min（6‰及以上坡道停车超过120min）
[单选题]
拖式铲运机上下坡道时,应低速行驶,行驶的横向坡度不得超过( )。
A. 5°
B. 6°
C. 7°
D. 8°
[判断题]开行重载组合2万t列车、重载组合1.5万t列车时，尾部安装双模列尾主机，同时在中部机车备用检测好的可控列尾装置。
A.正确
B.错误
[单选题]平面调车作业经由2.5‰＜坡度≤4‰的坡道时，应连结（ ）软管。
A.不少于车列的1/4
B.不少于车列的1/3
C.不少于车列的1/2
D.车列的全部
[单选题]一般流动式起重机上下坡道时应: ( )。
A.无载行走
B.轻载行走
C.中载行走
[填空题]列车在区间被迫停车后可能妨碍邻线时，应在被迫停车车机联控用语后增加（ ）。
[判断题]铲运机上、下坡道时，应低速行驶，不得中途
换档，下坡时不得空档滑行。
A.正确
B.错误
[简答题]列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应怎样设置防护？车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应怎样组织行车？
[单选题]动车组列车在区间被迫停车请求救援时，在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不小于（ ）m处人工进行防护，不再设置响墩防护。
A.
B.（A）300
C.（B）800
D.（C）1000
