[填空题]轮缘与钢轨间的游间增大时，加剧了轮对（）运动，影响车辆运行的平稳性。

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[填空题]（）与钢轨间游间增大时，会减少了车轮安全搭载量。

[填空题]轮缘与钢轨间的游间增大，减少了车轮()搭载量。

[填空题]轮缘与钢轨间的游间增大，当列车在（）半径的曲线上运行时，直接威胁着行车安全。

[填空题]UM71空心线圈SVA的主要作用是平衡电气化区段两根钢轨间的（）,并参与（）工作。

[填空题]TJ/CL 255A-2013文件要求：车轮传感器（磁钢）卡轨装置与钢轨间应()。

[判断题]轮对宽度是轮对内侧距加上两个轮缘的厚度。
A.正确
B.错误

[判断题]轮对检查技术规定，轮对轮缘垂直磨损高度不大于18mm。
A.正确
B.错误

[判断题]由于车轮踏面具有等效斜度以及轮缘与钢轨的间隙存在，轮对在线路上的轨迹为蛇形运动。随着车速的提高，剧烈的蛇形运动不仅增加运行阻力，还大大恶化了车辆运行品质，甚至可能造成动车组的脱轨事故。
A.正确
B.错误

[单选题]CRH5G轮对内侧距应从轮缘下方60mm处测量。轮对内侧距范围（）mm，尺寸超差时更换轮对。
A.A、1352至1355
B.B、1352至1354.2
C.C、1353至1355
D.D、1354至1355

[单选题]车轮轮缘产生偏磨的主要原因是同一轮对两车轮直径差（）
A.过大
B.过小
C.刚好

[单选题]车轮轮缘产生偏磨的主要原因是同一轮对两车轮（）过大
A.

外径差

直径差

内径差

[判断题]车轮旋修后需旋转轮对360°并仔细检查轮对踏面、轮缘外观，不得存在剥离或裂纹。
A.正确
B.错误

[判断题]转向架轮对轮缘过薄，当轮对通过道岔时，容易爬上钢轨，造成事故。（）
A.正确
B.错误

[单选题]轨道交通车辆轮对的车轮轮缘的主要作用是（）
A.承受垂直载荷
B.承受动载荷
C.导向、防止车轮出轨
D.以上答案均不对

[填空题]轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、()、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。

[填空题]轮对的安全搭载量随着车轮轮缘磨耗量的加大而（）。

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