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[单选题]在 CDU 中输入全重或速度基准选择电门调定起飞全重之后,速度带显示 。
A.襟翼全收上 UP 空速游标
B.起飞襟翼对应的机动速度
C.按显示的襟翼位置指示襟翼机动速度
D.起飞设定襟翼的最小/最大机动速度
[单选题]惯性基准系统方式选择电门转至关位时,在多长时间的关断循环后系统所有电源断电
A.10 秒
B.30 秒
C.60 秒
D.90 秒
[单选题]电瓶正常,电瓶电门在 ON 位时
A.转换的热电瓶汇流条有电
B.转换的热电瓶汇流条无电
C.热电瓶汇流条和转换的热电瓶汇流条都无电
D.热电瓶汇流条有电,转换的热电瓶汇流条无电
[单选题]电瓶电门在”ON”位时,将备用电源电门放到“OFF”位
A.备用交、直流汇流条都没电, 电瓶汇流条有电
B. 备用交、直流汇流条和电瓶汇流条都没电
C.备用交、直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电
D.仅备用交流汇流条没电,备用直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流仍有电
[单选题]点火器选择电门在“L"位,当两个起动电门扳到"FLT"位时,哪个点火器提供点火?
A.两台发动机的左点火器同时点火
B.仅左发动机的两个点火器同时点火 -
C.两台发动机的左右点火器同时点火
D.仅左发动机的左点火器点火
[单选题]当灯光测试电门被放到测试位时,时钟显示应为:
A.19 点 34 分；
B.空白；
C.全为“8”字；
D.全为 0
[判断题]驾驶舱中的厨房电源电门处于ON位时，各个厨房电源才能够接通
A.正确
B.错误
[单选题]当备用电源电门位于自动位时，失去所有正常交流电源会导致电瓶供电，此情况发生在：
A.只在飞行中
B.只在地面
C.空中、地面均可
D.以上都错
[单选题]中央前面板上速度基准选择器游标 5 用于选择的速度是()?
A.V1
B.VR
C.Vref
D.任意速度;
[单选题]音频转换选择电门停放在F/O_3位时:_
A.副驾驶可以使用第一观察员的音频设备；
B.副驾驶可以使用第一观察员的ACP；
C.第一观察员可以使 用副驾驶的ACP；
D.在ECAM_MEMO上显示蓝色的AUDIO_3_XFRD信息
[单选题]备用电源电门放自动位时静变流机何时向外供电？
A.空中飞机失去正常交流电时。
B.地面飞机失去正常交流电时。
C.无论飞机在空中还是地面失去正常交流电时。
D.以上都不对
[单选题]如图 FCOM06-04,当备用电源电门在电瓶位时,下列哪个说法是错误的?
A.当有交流电源时,备用交流汇流条由 1 号交流转换汇流条供电
B.不管有无交流电,备用交流汇流条和备用直流汇流条都由电瓶供电
C.电瓶汇流条由电瓶供电
D.如果电瓶电门在 OFF 位,则转换的热电瓶汇流条未通电。
[单选题]当后乘务员面板的紧急出口灯电门在“ON”位时,驾驶舱的紧急出口灯电门护盖盖好,空地逻辑电门 INAIR,请判断应急灯光的工作状态:
A.应急灯光灭
B.应急灯光亮起
C.应急灯光部分亮起
D.需空地逻辑电门探测接地后应急灯光亮起
[单选题]FMC 失效的进近准备过程中,速度基准选择器上的“WT”应输入哪个重量,以显示襟翼收上的机动速度?
A.当前全重
B.无燃油重量
C.起飞重量
D.最大着陆重量
[单选题]当显示源选择电门在 AUTO 位置,如果 1 号 DEU 失效,机长侧的 PFD 和 ND 将如何显示数据?
A.无法显示
B.必须人工 将显示源选择电门扳到“ALL ON 2”位
C.自动由 DEU2 提供数据
D.机长侧的 PFD 将自动转换至下 DU 显示
[单选题]当将1号灭火电门置灭火位时
A.系统A供油关断活门关闭，且EDP1号低压灯被屏蔽，不亮。
B.系统B供油关断活门关闭，且EDP2号低压灯被屏蔽，不亮。
C.系统A供油关断活门关闭，且EDP2号低压灯被屏蔽，不亮。
D.系统B供油关断活门关闭，且EDP1号低压灯被屏蔽，不亮。
[单选题]当旅客广播放大器前面板上的功能选择电门位于‘“TONE”位时（ ）
A.对扬声器网络的阻抗进行测试
B.对旅客广播放大器的输出电压进行测试
C.对所有扬声器进行功能测试
D.对旅客广播放大器工作频率进行测试
