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[判断题]涉及联络线非紧急情况下区间疏散，邻线行调扣停连通线路的区间上下行列车。
A.正确
B.错误
[单选题]非紧急情况下，当列车在区间迫停，不危及生命安全且预计超过（）不能动车进站时，可组织区间疏散，司机应待车站人员到达后执行疏散程序。
A.7分钟
B.15分钟
C.20分钟
D.30分钟
[单选题]非紧急情况下,载客列车在区间迫停超过( )分钟且线路暂不具备开通条件时,由行调下达指令进行区间清客。
A.10
B.15
C.20
D.25
[单选题] 非紧急情况下,由( )决定疏散方向及疏散方式。
A.司机
B.现场指挥长
C.行调
D.值班主任
[判断题]非紧急情况下执行列车区间清客时,司机得到行调指令后,需等待值班站长到达现场共同实施区间清客。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]非紧急情况下，载客列车在区间迫停超过（ ）分钟，须进行区间清客。
A.A、10
B.B、20
C.C、30
D.D、40
[单选题]1号线列车需要区间疏散时，在行调明确疏散方向后，司机打开疏散门（ ）疏散
A.立即组织进行
B.待车站人员到达后
C.行调命令
D.待令
[单选题] 原则上(非紧急情况下)组织载客列车越站时需至少提前( )通知司机做好乘客广播,并及时通知相关车站做好广播。
A.一个区间
B.一站一区间
C.两站两区间
D.一站两区间
[单选题] 紧急情况下区间疏散,疏散方向原则为:列车前部发生火灾爆炸的,组织乘客向( )疏散,列车后部发生火灾爆炸的,组织乘客( )部疏散。
A.后部,后部
B.前部,后部
C.前部,前部
D.后部,前部
[判断题] 组织列车乘客区间疏散时,列车运行区间两端车站人员均需进入区间接应疏散乘客。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间发生爆炸或火灾导致迫停区间时,行调向司机收集现场信息确认疏散方向,得到区间疏散命令后,( )根据着火部位、疏散方向,开启相应隧道排烟模式。
A. 值班站长
B.站务员
C.环调
D.客运值班员
[单选题]执行区间列车疏散(清客)命令时,不属于行车值班员岗位行动指引的是( )。
A. 接到行调有关列车需要区间疏散(清客)指令后通知值班站长;
B.开启隧道工作照明;
C.按照行调指令,按压紧急停车按钮,防护有关区域;
D.通知110,请求公安到场维持秩序,视情况通知120,做好相关广播安抚乘客;监控乘客疏散情况;
E.确认列车乘客疏散完毕,目测并用手提广播喊话确认车底是否有人,沿途检查线路是否有滞留乘客或遗留物品。
[判断题]列车区间发生火灾（爆炸），如列车迫停区间无法正常启动列车时，立即汇报行调，确认疏散方向，做好列车防溜措施，按列车区间疏散（清客)处理指引执行区间疏散。
A.正确
B.错误
[单选题]车站大面积停电（列车在区间疏散）值班员（行车）确认区间乘客疏散完毕，线路出清，站内乘客疏散完毕后，报（ ）。
A.值班站长
B.中心站（副）站长
C.行车调度
D.值班主任
[判断题]旅客列车发生火灾爆炸紧急停车在区间复线时，列车工作人员可以开启列车运行方向右侧车门疏散旅客。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:车站启动区间乘客疏散应急预案值班站长确保区间无遗留乘客、物品确认列车乘客疏散完毕后告知( )。
A.值班员(客运)
B.值班员(行车)
C.中心站(副)站长
D.行车调度员
