[判断题]矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫"的相关试题:

[多选题]矫直钢轨前，应测量确认硬弯的()和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。
A.长度
B.位置
C.形状

[多选题]矫直钢轨前,应测量确认好 ,避免矫后硬弯复原或产生新弯。( )
A.硬弯的位置
B.形状和尺寸
C.矫直点和矫直量
D.轨距是否良好
E.水平是否良好

[多选题]矫直钢轨前，应测量确认（），避免矫后硬弯复原或产生新弯。
A.硬弯的位置
B.硬弯的形状和尺寸
C.矫直点
D.矫直量

[判断题]所谓固相矫直是指铸坯进入矫直区业已全部凝固时进行的矫直。 ( )
A.正确
B.错误

[单选题]钢轨矫直,一般矫直量为硬弯矢度的( )倍。
A.1
B.1.6~1.9
C.2~3
D.3~4

[单选题]铸坯采用多点矫直,而不采用单点矫直,是为了减轻( )。
A.铸坯横裂
B.铸坯内裂
C.铸

[单选题]线路上的钢轨硬弯应在高温季节矫直，矫直时轨温应高于（）
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.25℃

[判断题]当铸坯采用带液芯多点矫直时,矫直点越多,铸坯变形越小。
A.正确
B.错误

[填空题]线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于

[判断题]当利用冷拉方法矫直钢筋时，Ⅱ、Ⅲ级钢筋的矫直率不得大于1％。
A.正确
B.错误

我来回答:

提交