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[填空题]多机运行起动前，本务机车司机须逐一联系确认附挂机车（ ），并按规定鸣笛（限鸣区段，使用CIR或无线对讲设备联系），得到全部附挂司机鸣笛回示（回答）后方可起动列车，没有回示（回答），不得动车。ZG76
[单选题]多机运行作业。起动前，本务机车司机须逐一确认附挂机车乘务员位置，并按规定鸣笛（限鸣区段，使用（）联系），得到全部附挂司机鸣笛回示（回答）后方可起动列车，没有回示（回答），不得动车。
A.CIR或无线对讲设备
B.无线对讲设备
C.CIR
[判断题]多机运行作业。机车操纵应由运行方向的第一位（本务）机车司机负责，后部机车司机必须服从本务机车司机的指挥，并执行有关鸣笛及回示应答的规定。
A.正确
B.错误
[单选题]多机运行作业。附挂机车司机须将LKJ设置为“非本务工作状态”（有动力附挂时），开启（），随时保持与本务机车司机取得联系。
A.CIR或无线对讲设备
B.无线对讲设备
C.CIR
[单选题]多机运行作业。电力机车附挂时，自动过分相装置不良的机车，不得升弓。电力机车担当本务机车，在上海局集团公司管内附挂多台电力机车运行时，第（）位及后部机车不得升弓运行。
A.2
B.3
C.1
[判断题]( ) 滚动试验正常开车继续运行后，本务机车司机须向车站值班员(列车调度员)申请在前方第一个车站停车检查，车站值班员报告列车调度员
A.正确
B.错误
[单选题]附挂回送机车开车前（始发、换挂或换班时），本务机车司机须询问回送机车司机有关安全注意事项，并对回送机车的（ ）进行检查确认。
A.走形部
B.制动系统
C.安全措施
[判断题]多机运行作业，机车操纵应由行进方向的第一位机车司机（本务）负责，后部机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定。
A.正确
B.错误
[判断题]多机运行作业。电力机车重联升弓时（含有动力附挂），原则上采取本务机车升后弓、附挂机车升前弓的方式运行，禁止采取本务机车升前弓、附挂机车升后弓的方式运行；内燃机车担当本务机车时，内燃机车司机应向车站值班员（列车调度员）说明附挂电力机车升、降弓情况。
A.正确
B.错误
[判断题]多机摘解作业。本务机车摘解时，本务机车司机必须得到附挂机车司机恢复机车牵引条件并已实施制动或防溜设置完毕的通知后（办理无动力托运回送的机车，不需与编挂的车列摘解时除外），方可进行。
A.正确
B.错误
[判断题]多机运行，解除牵引力时本务机车解除后附挂机再解除。
A.正确
B.错误
[判断题]原则上不得利用区间内运行的列车本务机车担当救援任务，特殊情况利用区间运行的列车本务机车担当救援时，必须对遗留车辆做好防溜措施。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 遇机车前端至出站(发车进路)信号机距离不足30m时，本务机车司机须向车站值班员申请开放前方调车信号后进行。
A.正确
B.错误
