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发布时间:2023-09-29 22:50:07

[判断题]两车连挂时至少有一端车钩部应处在开锁位置。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]两车连挂时至少有一端车钩部应处在开锁位置。( )"的相关试题:

[单选题]救援连挂后必须将两列车连挂拖动模式开关打至合位,如两列车连挂端解构灯亮时,两列车的( )个紧急停车按钮对两列车均有效。
A.4个
B.6个
C.8个
D.5个
[单选题]锁铁被充分提起,钩舌转动到最大开放位置,两车连挂时至少有一端车钩应在此位
置,车钩的此种作用位置是( )。
A.闭锁位置
B.开锁位置
C.全开位置
D.半开位置
[判断题]当两列车连挂后解钩灯亮,救援车连挂端救援模式开关打至合位时,列车的4个停车按钮对两列车有效;操作两列车任一司机室停放制动按钮对两列车有效。( )。
A.正确
B.错误
[单选题]列车连挂后,如救援列车连挂端的解钩灯亮,两列车的( )个紧停按钮对两列车有效。
A.4
B.5
C.6
D.8
[判断题]正线两列车连挂时,需要打慢行模式进行连挂。( )
A.正确
B.错误
[单选题]两车钩连挂的时候,至少有一端车钩处于( )工作状态。
A.闭锁
B.开锁
C.全开
D.封闭
[单选题]连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两车司机室不能实现对讲,以下说法错误的是( )
A.试拉车钩确定机械车钩已连上,即可进行列车救援。
B.用司机手持电台进行呼唤应答;
C.故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车,需要司机在行车过程做好安全互控;
D.故障列车司机室占有端施加停放制动,救援列车无法缓解故障列车的停放制动,此时故障列车司机须通过HMI及“停放施加”(=27-S01)按钮确认故障车停放制动缓解。
[判断题]《行规》第50条:不准同时一端连挂机车,一端溜放。
A.正确
B.错误
[判断题]《行规》第50条:不准同时一端连挂机车,一端推车。
A.正确
B.错误
[多选题]连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两车司机室不能实现对讲,以下说法正确的是( )
A.试拉车钩确定机械车钩已连上,即可进行列车救援。
B.用司机手持电台进行呼唤应答;
C.故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车,需要司机在行车过程做好安全互控;
D.故障列车司机室占有端施加停放制动,救援列车无法缓解故障列车的停放制动,此时故障列车司机须通过HMI及“停放施加”(=27-S01)按钮确认故障车停放制动缓解。
[判断题]( ) 开锁位置是两车钩互相连挂在一起时的位置。
A.正确
B.错误
[多选题] 关于连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两车司机室不能实现对讲,下列说法正确的是( )。
A.试拉车钩确定机械车钩已连上,即可进行列车救援
B.用司机手持电台进行呼唤应答
C.故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车,需要司机在行车过程做好安全互控
D.故障列车司机室占有端施加停放制动,救援列车无法缓解故障列车的停放制动,此时故障列车司机须通过HMI及停放施加按钮确认故障车停放制动缓解
[判断题]两车连挂成功后,司机室操作台解钩灯会熄灭
A.正确
B.错误
[单选题]两车连挂成功后,列车方向手柄向前, HMI 驾驶模式显示为“救援模式向前” , 限速值显示为()
A.30km/h
B.20km/h
C.15km/h
D.10km/h

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