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[单选题]25T客车检修规程对于LDK?2型电磁阀最小启动电压的试验要求，对于检修的电磁阀，调整电压至80～82V，反复使电磁阀开关得失电，被测电磁阀须随之相应充气.排气，动作正常，电流表不大于()。
A.200mA
B.300mA
C.400mA
D.500mA
[单选题]25T客车检修规程对于LDK?2型电磁阀最小启动电压的试验要求， 对 于检修的电磁阀， 调 整 电压至80~82 V， 反复使电磁阀开关得失电， 被测电磁阀须随之相应充气、 排气， 动作正常， 电流表不大于( )。
A.200mA
B.300mA
C.400mA
D.500mA
[单选题]25T型客车检修规程对于LDK?2型电磁阀常 闭位密封及排气的试验要求， 调 整 电
压 至95 V， 转换开关 至得电位、 电磁阀开关 至得电位， 充风至定压， 待压力稳定后观察压力表， 表压从600kPa降至( )的时间 不 大于12 S。
A.10 kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.40kPa
[单选题] 25T型客车检修规程对于LDK?2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求,调整电压至95 V,转换开关至得电位、电磁阀开关至得电位,充风至定压,待压力稳定后观察压力表,表压从600 kPa降至( )的时间不大于12 s。
A.10 kPa
B.20 kPa
C.30 kPa
D.40 kPa
[单选题]25T客车检修规程对于LDK?2型电磁阀最小启动电压的试验要求， 对 于新造的电磁阀， 调 整 电压至75 v， 反复使电磁阀开关得失电， 被测电磁阀须随之相应充气、 排气，
动作正常， 电流表( )。
A.70～ 150mA
B.70～250mA
C.40~200 mA
D.100~200 mA
[单选题]25T型客车检修规程对于LDK?2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求，调整电压至95V，转换开关至得电位.电磁阀开关至得电位，充风至定压，待压力稳定后观察压力表，表压从600kPa降至()的时间不大于12s。
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.40kPa
[单选题]25T型客车检修规程对于 电动端门的检修规定： DC 1 10 v或DC 48 v电源电压在( )电压 波动范围 内 系统须正常 工作。
A. -30~+25％
B.--40 ％ ～+25％
C. 一45％ ～+25％
D.一25％ ～+30 ％
[单选题]25T型客车检修规程对于 塞拉门的检修规定： 气路系统过滤减压阀调整值须为 .
A.459~612 kPa
B.550~712 kPa
C.559~672 kPa
D.499~712 kPa
[单选题]?25T型客车检修规程对于 电动端门的检修规定： 电动开门时净开度应大于等于( )。
A.500mm
B.600mm
C.700mm
D.800mm
[单选题]?25T型客车检修规程对于 塞拉门的检修规定： 电控方式下开门时， 门的单程运行时间 为( 。
A.1～8 s
B.2～5 s
C.4～8 s
D.3～8 s
[单选题]25T型客车检修规程对于 塞拉门的门净开度检查规定： 气动开启时门的净开度须为( )
A.700~720mm
B.710~740 mm
C.730~750 mm
D.730~760 mm
[单选题]25T客车检修规程规定对于 可编程控制器( )检修规定： 供电后( a )。
A.绿色PWR灯亮， 橙色RUN灯亮， 红色ERR灯灭
B.绿色PWR灯灭， 橙色RUN灯亮， 红色ERR灯灭
C.绿色PWR灯灭， 橙色RUN灯灭， 红色ERR灯灭
D.绿色PWR灯亮， 橙色RUN灯亮， 红色ERR灯亮
[单选题]25T客车检修规程规定对于可编程控制器(PLC)检修规定：供电后()。
A.绿色PWR灯亮，橙色RUN灯亮，红色ERR灯灭
B.绿色PWR灯灭，橙色RUN灯亮，红色ERR灯灭
C.绿色PWR灯灭，橙色RUN灯灭，红色ERR灯灭
D.绿色PWR灯亮，橙色RUN灯亮，红色ERR灯亮
[判断题]25T客车检修规程规定：对LDK．2电磁阀绝缘试验，用500 V兆欧表测量线圈对
阀体绝缘值须大于等于100MΩ。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]按照电客车检修规程要求，落实做好电客车检修工作，严把质量关，严禁简化修。
A.正确
B.错误
[单选题]25T型客车检修规程规定： 对于轴温报警器的数字传感器的检测， 常 态 下 用500 V
兆欧表测试绝缘， 绝缘电阻须大于( )。
A.1MΩ
B.2MΩ
C.5MΩ
D.10MΩ
