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[判断题]柴油机工作载荷较大,故都用全支承曲轴。( )
A.正确
B.错误
[判断题]非全支承曲轴的主轴颈数少于或等于连杆颈数。
A.正确
B.错误
[单选题]全支承式曲轴的主轴颈总数比连杆轴颈数多( )个。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]全支承曲轴是______的两个曲拐之间都设有主轴颈。( )
A.对称
B.相邻
C.排列方向相同
[单选题]直列式发动机的全支承曲轴,主轴颈总数与气缸数相比______。( )
A.相等
B.多一个
C.少一个
[单选题]当载荷较大时,可采用()止推轴颈的止推滑动轴承。
A.实心端面
B.空心端面
C.多环形
D.环形
[判断题]载荷较大并承受冲击的场合,轴承盖和轴承座采用铸钢制造。 ()
A.正确
B.错误
[判断题]滑动轴承工作不平稳，噪音大，不能承受较大的冲击载荷。
A.正确
B.错误
[单选题] 由于回转部分的惯性和风载荷较大,为防止旋转驱动机构的偶然过载或旋转时,臂架可能碰到障碍物,以保护电动机、金属结构和传动零件免遭损坏,通常在传动环节中采用( )。
A. 弹性联轴节
B.极限力矩联轴节
C.粉末联轴节
D.齿轮联轴节
[单选题]静、动载荷相比，动载荷的危害性较大。
A.正确
B.错误
[单选题]同时承受较大的径向载荷和轴向载荷,宜选取用()。
A.调心球轴承
B.推力球轴承
C.圆锥滚子轴承
D.深沟球轴承
[多选题]什么样可以导致的载荷因数较大的飞行条件是
A.平飞转弯——载荷因素在坡度达到45°到50°时急剧增大。60°时，载荷因素是2G，80°时，载荷因素是5.76G。当飞行高度不变时，机翼必须产生与载荷因素相等的升力。
B.增升装置。
C.颠簸——严重的垂直阵风引起迎角的突然增加，飞机的惯性产生过大的载荷。
D.速度——飞机的飞行速度将决定机翼超载多少。大于机动速度，飞机将在载荷因数超过前失速；小于机动速度，突然或过量操纵驾驶盘或强颠簸可以使过载明显增加。
[单选题] 尾管悬挂器在进行拉力载荷试验时.试验的拉力载荷应是最大工作载荷的（），试验中应不发生打滑或损坏现象。
A.1倍
B.2倍
C.1.8倍
D.3倍
