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[判断题]制动控制有电制动、自动制动、单独电空制动。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“（ ）”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压30～40kPa。
A.过充位
B.重联位
C.紧急位
D.以上都不是
[单选题]DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“过充位”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压（ ）。
A.20～50kPa
B.30～40kPa
C.120kPa
D.以上都不是
[判断题]DK-l型电空制动机电空位操纵电空制动控制器手柄制动后回中立位空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解。（）
A.正确
B.错误
[判断题]HXN3型内燃机车空气制动控制器提供单独制动和自动制动控制。
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作电空制动控制器“运转”位若中立电空阀下阀口故障未复位将造成均衡风缸充风而列车管不充风。（）
A.正确
B.错误
[填空题]DK-2制动机制动控制器钥匙开关在（ ），自动制动控制器、单独制动控制器被锁定。
[填空题]电动放风阀既接受（ ）的控制、又可接受电空制动控制器和自动停车装置电信号的控制。
[判断题]DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良804线得电。（）
A.正确
B.错误
[单选题]CCB-Ⅱ制动系统的电空控制单元中,( )控制模块响应单独制动手柄的不同位置,使机车制动缸产生0-300kPa的作用压力。
A.13CP
B.14CP
C.20CP
D.16CP
[判断题]DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，804线得电。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作电空制动控制器制动后回“中立”位下压空气制动阀手把可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-2制动机自动制动控制器在运转位,单独制动控制器在运转位,制动控制器钥匙才能关或开。( )
A.正确
B.错误
