更多"[判断题]轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用温控感应加热器，加热温度≤15"的相关试题:
[判断题]轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用温控感应加热器，加热温度≤150℃
A.正确
B.错误
[单选题]轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器，加热温度不超过（ ）。
A.100°C
B.120°C
C.150°C
D.180°C
[单选题]短圆柱轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器，加热温度不得超过（ ）。
A.120°C
B.150°C
C.180°C
D.200°C
[判断题]客车短圆柱轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器，加热温度不得超过180℃。
A.正确
B.错误
[单选题](618416)轴承因氧化不易拆卸时,可用( )左右的机油淋浇在轴承内圈上,趁热拆卸。(1.0分)
A.60℃
B.100℃
C.150℃
D.200℃
[判断题]感应加热器必须与轴承内圈（防尘挡圈）密贴，禁止空载。
A.正确
B.错误
[单选题]短圆柱轴承内圈及防尘挡圈退卸时，凡加热温度超过（ ）导致严重变色及变形 的内圈不得使用。
A.120°C
B.150°C
C.180°C
D.200°C
[判断题]电力机车轮对轴箱内的轴承内圈需从轴上拆卸时,可用乙炔火焰加热法拆卸。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]客车滚动轴承内圈和防尘挡圈的组装使用恒温箱或感应加热器。
A.正确
B.错误
[判断题]客车短圆柱轴承内圈及防尘挡圈退卸使用感应加热器时，凡加热温度超过150℃导致严重变色及变形的内圈不得使用。
A.正确
B.错误
[判断题]圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小，会导致车辆在运行中轴承内圈松转，而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。
A.正确
B.错误
