题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-06-11 18:06:45

[单选题].无人机航迹规划需要综合应用______,以获得全面详细的无人机飞行现状以及环境信息,结合无人机自身技术指标特点,按照一定的航迹规划方法,制定最优或次优路径。
A.导航技术、地理信息技术以及远程感知技术
B.飞控技术、导航技术以及地理信息技术
C.导航技术、航迹优化算法以及地理信息技术

更多"[单选题].无人机航迹规划需要综合应用______,以获得全面详细的无"的相关试题:

[单选题]无人机航迹规划需要综合应用______ ,以获得全面详细的无人机飞行现状以及环境信息,结合无人机自身技 术指标特点,按照一定的航迹规划方法,制定最优或次优路径。
A.导航技术、地理信息技术以及远程感知技术
B.导航技术、航迹优化算法以及地理信息技术
C.飞控技术、导航技术以及地理信息技术
[单选题]无人机航迹规划需要综合应用______,以获得全面详细的无人机飞行现状以及环境信息,结合无人机自
身技术指标特点,按照一定的航迹规划方法,制定最优或次优路径。
A.导航技术地理信息技术以及远程感知技术
B.飞控技术导航技术以及地理信息技术
C.导航技术航迹优化算法以及地理信息技术
[单选题].航迹优化是指航迹规划完成后,系统根据无人机飞行的对航迹进行优化处理,制定出适合无人机飞行的航迹。
A.最大转弯半径和最小俯仰角
B.最小转弯半径和最大俯仰角
C.最大转弯半径和最大俯仰角
[单选题]______在无人机任务规划中的作用是显示无人机的飞行位置画出飞行航迹标识规划点以及显示规划
航迹等。
A.电子地图
B.地理位置
C.飞行航迹
[单选题]______在无人机任务规划中的作用是显示无人机的飞行位置、画出飞行航迹、标识规划点以及显示规划航迹 等。
A.电子地图
B.飞行航迹
C.地理位置
[单选题]航迹优化是指航迹规划完成后,系统根据无人机飞行的__________对航迹进行优化处理,制定出适合无
人机飞行的航迹。
A.最大转弯半径和最小俯仰角
B.最小转弯半径和最大俯仰角
C.最大转弯半径和最大俯仰角
[单选题]无人机驾驶员操纵无人机定高平飞航迹偏离时,下列描述正确的是
A.如果轨迹方向偏离目标 5°以内,应快速大幅度地向偏转的反方向适当扭舵杆
B.如果轨迹方向偏离目标 5°以内,应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆
C.如果轨迹方向偏离目标 5°以内,应柔和地向偏转的反方向适当扭舵杆
[单选题].无人机物理限制对飞行航迹有以下限制:______,最小航迹段长度,最低安全飞行高度。
A.最大转弯半径,最小俯仰角
B.最小转弯半径,最小俯仰角
C.最小转弯半径,最大俯仰角
[单选题]地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞机 等信息。(单选题)
A. 飞行姿态
B. 方向
C. 飞控状态
D. 位置
[判断题]固定翼无人机应能够加载地图作为航迹显示界面的底图,地图应可升级。()
A.正确
B.错误
[单选题]地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器__________等信息。
A.飞行姿态
B.位置
C.飞控状态
[单选题]______是在无人机飞行过程中,根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹,包括对预先规
划的修改,以及选择应急的方案,其特点是约束和飞行环境实时变化,任务规划系统需综合考量威胁航
程约束等多种条件,采用______生成飞行器的安全飞行航迹,任务规划系统需具备较强的信息处理能力
并具有一定的辅助决策能力。
A.预先规划,最优航迹规划算法
B.航迹规划,最短航迹规划算法
C.实时规划,快速航迹规划算法
[单选题].______是在无人机飞行过程中,根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹,包括对预先规划的修改,以及选择应急的方案,其特点是约束和飞行环境实时变化,任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件,采用______生成飞行器的安全飞行航迹,任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。
A.预先规划,最优航迹规划算法
B.航迹规划,最短航迹规划算法
C.实时规划,快速航迹规划算法

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码