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[单选题]CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为（ ）。
A.0.084027777777778
B.0.00072337962962963
C.2.5：1
[单选题]CCBII型制动机在本机模式下，16号管增压的压力最大不超过（ ）。
A.250±15kPa
B.300±15kPa
C.400±15kPa
[单选题]CCBII型制动机中BCCP按照16号管控制压力或平均管压力（ ）的比率产生制动缸压力。
A.1:1
B.1:2
C.2:1
[判断题]在本机模式下，16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5：1。( )
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气，使列车发生紧急制动作用的装置。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]如果触发了惩罚制动同时空气制动没有施加，BCU将把列车管减压100kPa左右；如果空气制动已经施加了，BCU将追加80kPa的列车管减压量。
A.正确
B.错误
[判断题]如果触发了惩罚制动同时空气制动没有施加，BCU将把列车管减压80 kPa左右；如果空气制动已经施加了，BCU将追加80kPa的列车管减压量。
A.正确
B.错误
[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
A.自阀调整阀
B.分配阀紧急部
C.自阀放风阀
D.分配阀紧急部与放风阀同时动作
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在()以内。
A.1s
B.3s
C.5s
D.10s
[单选题](86974)列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充气时,车辆制动机的缓解作用
如同波一样,沿列车长度方向由( )向后逐次发生。(1.0分)A
A.前
B.中
C.后
D.中后
[单选题]列车在运行中施行制动后，司机操作机车空气制动装置对列车管充气时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（ ）向后依次发生。
A.前
B.中
C.后
D.中后
[单选题]我国使用的空气制动机均为列车软管( )时制动。
A.增压
B.减压
C.保压
D.常压
