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[不定项选择题]由于长线路的电容效应及电网的运行方式突然改变而引起的持续时间相对较长的过电压不属于（）。
A.工频过电压
B.大气过电压
C.操作过电压
D.谐振过电压
[不定项选择题]哪种过电压是由长线路的电容效应及电网运行方式的突然改变引起，特点是持续时间长，过电压倍数不高，一般对设备绝缘危险性不大，但在超高压、远距离输电确定绝缘水平时起重要作用（）
A.大气过电压
B.工频过电压
C.操作过电压
D.谐振过电压
[简答题]由于长线路的电容效应及电网的运行方式突然改变而引起的持续时间相对较长的过电压不属于（）。
[不定项选择题]暂态过程持续时间最长的是（）
A.波过程
B.电磁暂态过程
C.机电暂态过程
D.无法确定
[不定项选择题]电力系统机电暂态过程的平均持续时间一般为（）
A.毫秒级
B.微秒级
C.秒级
D.分级
[不定项选择题]下面哪项不属于操作过电压（）
A.发电机自励磁引起的过电压
B.空载线路合闸时引起的过电压
C.空载长线路的电容效应引起的过电压
D.切除空载变压器引起的过电压
[不定项选择题]一级大客流：车站出入口、站厅、站台等任一区域出现拥堵，持续时间 （ ）内未能缓解，且站台出现大量乘客滞留，连续 （ ）不能上车，对车站运营组织造成重大影响，可能造成重大
运营安全风险的情况。
A.20 分钟、3 趟
B.20 分钟、4 趟
C.30 分钟、3 趟
D.30 分钟、4 趟
[不定项选择题]电压降落的持续时间一般较长，从（）不等，电压崩溃会导致系统大量损失负荷，甚至大面积停电或使系统（局部电网）瓦解
A.一秒到二秒
B.几秒到几十分钟
C.一小时到十几小时
D.一天到两天
[不定项选择题]三级大客流：车站出入口、站厅、站台等任一区域出现拥堵，持续时间（ ）内未能缓解，且站台出现乘客滞留，连续（ ）不能上车，对车站正常运营组织造成一定影响的情况。
A.10分钟，2趟
B.10分钟，3趟
C.15分钟，2趟
D.15分钟，3趟
[不定项选择题]一级大客流：车站出入口、站厅、站台等任一区域出现拥堵，持续时间（ ）内未能缓解，且站台出现大量乘客滞留，连续（ ）不能上车，对车站运营组织造成重大影响，可能造成重大运营安全风险的情况。
A.15分钟，3趟
B.15分钟，4趟
C.20分钟，3趟
D.20分钟，4趟
[不定项选择题]二级大客流：车站出入口、站厅、站台等任一区域出现拥堵，持续时间（ ）内未能缓解，且站台出现大量乘客滞留，连续（ ）不能上车，对车站运营组织造成较大影响，可能造成较大运营安全风险的情况。
A.15分钟，3趟
B.15分钟，4趟
C.20分钟，3趟
D.20分钟，4趟
[不定项选择题]新投入的变压器应进行（）次空载全电压冲击合闸，应无异常情况；第一次受电后持续时间不少于（）分钟
A.3、5
B.5、10
C.5、5
D.3、10
[不定项选择题]不属于谐振过电压的是（）
A.同步谐振过电压
B.线性谐振过电压
C.铁磁谐振过电压
D.参数谐振过电压
[不定项选择题]大气过电压与设备电压等级无关
A.正确
B.错误
C.不确定
[不定项选择题]当大气过电压使线路上所装设的避雷器放电时，电流速断保护（）
A.应同时动作
B.不应动作
C.以时间差动作
D.视情况而定是否动作
[不定项选择题]操作过电压主要包括（）
A.切除空载线路引起的过电压
B.空载线路合闸时的过电压
C.切除空载变压器引起的过电压
D.不对称短路引起的非故障相电压升高
[不定项选择题]以下（）过电压属于谐振过电压
A.各相不对称断开时的过电压
B.开关断口电容与母线PT之间产生的过电压
C.系统突然甩负荷产生的过电压
D.电弧接地产生的过电压
