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发布时间:2023-09-29 15:15:12

[判断题]巡检过程中发现某钢轨顶面上有一个长度为55mm,深度为15mm的掉块,经判定该钢轨已达到折断标准。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]巡检过程中发现某钢轨顶面上有一个长度为55mm,深度为15m"的相关试题:

[判断题]巡检过程中发现某处钢轨硬弯,用1m直尺测量后发现矢度为0.8mm,因此需要对该钢轨进行矫直。( )
A.正确
B.错误
[判断题]正线巡检过程中发现,在距离钢轨15mm处有一根裸露钢筋,且无做任何绝缘措施,为了保证行车安全,需切除该钢筋。( )
A.正确
B.错误
[多选题]钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查,发现钢轨( )及其他伤损时,应进行复核。
A.擦伤
B.鱼鳞裂纹
C.磨耗
D.锈蚀
[多选题]钢轨伤损是指钢轨在使用过程中发生( )使用性能的伤损
A.钢轨掉块
B.钢轨折断
C.钢轨磨耗
D.钢轨裂纹
E.影响和限制钢轨
[多选题] 某供电公司采集运维人员在监控过程中发现某Ⅰ型集中器运行状态正常,但设备下所有电能表均采集失败,初步判断可能存在的故障情况包括(____)。
A. 集中器接线错误
B. 表计RS-485接口故障
C. 载波模块故障
D. SIM卡故障
[多选题]某供电公司采集运维人员在监控过程中发现某Ⅰ型集中器运行状态正常,但设备下所有电能表均采集失败,初步判断可能存在的故障情况包括(____)。
A.集中器接线错误
B.表计RS-485接口故障
C.载波模块故障
D.SIM卡故障
[多选题]钢轨在运营过程中,在钢轨轮接触的表面或次表面产生( )等伤损
A.接触疲劳裂纹
B.变形
C.剥离
D.磨耗
E.腐朽
[单选题]钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查,人工巡视检查( )不少于1遍。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[判断题]钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。
A.正确
B.错误
[单选题]采用巡检设备与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。对正线钢轨现场焊接焊缝表面质量及平直度,每年检查不少于( )遍;对低塌达到轻伤的焊接接头,每季度检查不少于( )遍。
A.1;1
B.1;2
C.2;1
D.2;2
[单选题]钢轨顶面打磨过程中,分( )用 1m 直尺对钢轨平面进行检测细打磨。
A.一次
B.二次
C.三次
D.三次
[判断题]钢轨打磨列车是恒低速运行过程中利用高速旋转的砂轮对钢轨轨头表面进行磨削。
A.正确
B.错误

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