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[单选题]为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为
A.最大升力系数和临界迎角最大
B.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
C.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
[单选题]飞机飞行时，升力的方向是
A.与相对气流速度垂直
B.与地面垂直
C.与翼弦垂直
[单选题]飞机在飞行时,升力方向是
A.与相对气流速度垂直
B.与地面垂直
C.与翼弦垂直
[单选题]飞行中，飞机的升力等于重力，拉力等于阻力，飞机的飞行状态是( )。
A.等速的直线上升
B.等速的直线下降
C.等速的直线平飞
[单选题]飞机升力的大小与空速的关系是
A.与空速成正比
B.与空速无关
C.与空速的平方成正比
[单选题]飞机升力的大小与空气密度的关系是
A.空气密度成正比
B.空气密度无关
C.空气密度成反比
[单选题]飞行高度增加，为产生同样大小的升力，飞机必须( )。
A.以同样的真空速飞行，无论迎角为多少
B.以较小的真空速和相同的迎角飞行
C.在任何给定迎角下以较大真空速飞行，表速不变
[判断题]升力是抵消重力和维持无人机飞行的主要的力。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]飞行器的机身和其他相似外形的部件也能产生一些微小的升力，大小取决于（ ）。
A.外形
B.质量
C.迎角
D.俯角
[判断题]对于水平飞行，飞行器产生的总升力不等于总重力。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]螺旋桨产生的升力大小依赖与下列那些条件？
A.桨叶的平面形状
B.螺旋桨叶迎角
C.电机的转速
[单选题]多旋翼无人飞行器最终产生升力的部件是( )
A.电池
B.螺旋桨
C.电调
D.电机
