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[判断题]在快速制动时,它的减速度和紧急制动减速度相同,但有动力制动(再生制动和电阻制动),且可逆。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]快速制动的控制是由司机把主控制器推到最底部。在快速制动时,它的减速度和紧急制动减速度相同,但有动力制动(再生制动和电阻制动),且可逆。(1.0分)
A.正确
B.错误
[填空题]快速制动以紧急制动减速度1.2 m/s²进行制动而断开安全回路，是紧急情况下的一种制动方式。( )
[单选题]成都地铁车辆速度从80 km/h制动到停车，紧急制动采用空气制动其平均制动减速度≥（ ）。
A.1.0 m/s2；
B.1.2 m/s2；
C.0.8 m/s2；
D.1.1 m/s2；
[判断题]紧急制动：是一种减速度较大的气制动，紧急 制动是依据失电施加的原则来实现故障保护。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]1号线列车最大运行速度（ ），平均紧急制动减速度不小于（ ），紧急制动距离不大于（ ）。
A.85km/h，1.0m/s2，206m
B.80km/h，1.2m/s2，120m
C.85km/h，1.0m/s2，120m
D.80km/h，1.2m/s2，206m
[单选题]列车常用制动平均减速度大于等于（）m/s2，快速制动平均速度大于等于（）m/s2，紧急制动平均减速度大于等于（）m/s2。(核心)
A.1.0；1.1；1.2
B.1.0；1.2；1.2
C.1.1；1.1；1.2
D.1.0；1.1；1.1
[单选题]CRH2A型动车组在200km/h运行时用紧急制动，制动减速度为（ ）。
A.0.6 m/s2
B.0.7 m/s2
C.0.8 m/s2
D.0.9 m/s2
[多选题]快速制动和紧急制动相同点有
A.相同的减速度
B.都受冲击极限限制
C.都考虑防滑保护
D.都是纯空气制动
E.都是液压制动
[单选题]1号线列车最大运行速度（），平均紧急制动减速度不小于（），紧急制动距离不大于（）。(核心)
A.85km/h，1.0m/s2，206m
B.80km/h，1.2m/s2，120m
C.85km/h，1.0m/s2，120m
D.80km/h，1.2m/s2，206m
[单选题]紧急制动减速度为（ ）。
A.1.0m/s2
B.1.1m/s2
C.1.2m/s2
D.1.5m/s2
[判断题]紧急制动环路中,紧急制动接触器得电,紧急制动施加;紧急制动接触器失电,紧急制动缓解(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动环路中,紧急制动接触器得电,紧急制动施加;紧急制动接触器失电,紧急制动缓解。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动环路中,紧急制动接触器得电,紧急制动缓解;紧急制动接触器失电,紧急制动施加。(1.0分)
A.正确
B.错误
[填空题]常用制动和快速制动时，采用 优先，不足部分由 补足；紧急制动时采用纯空气制动。
[判断题]缓解紧急制动时需要先将手柄打在制动位，然后再按下紧急制动复位按钮REBPB，缓解紧急制动。
A.正确
B.错误
