更多"[单选题]分段绝缘器应位于受电弓（），一般情况下偏差不超过100mm。"的相关试题:
[判断题]分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过100mm。
A.正确
B.错误
[单选题]分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过100mm。滑道应平行于轨面，最大偏差不超过()mm。绝缘器相对于两侧的吊弦点具有5-15mm的负弛度。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下误差不超过100mm。
A.正确
B.错误
[单选题]分相绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过100mm。双线区段，在列车运行方向为（）‰的上升坡度；单线区段，为50mm±10mm的负弛度。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过（ ）。
A.50mm
B.80mm
C.100mm
D.150mm
[判断题]分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过150mm。
A.正确
B.错误
[单选题]分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过( )mm。
A.100
B.200
C.225
D.250
[单选题]分相绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过（ ）mm。双线区段，在列车运行方向为1‰的上升坡度；单线区段，为50mm±10mm的负弛度。
A.0
B.50
C.100
D.200
[填空题]分段绝缘器顺线路方向中心线应和受电弓中心重合，一般情况下允许误差不超过()mm
[判断题]电客车在运行时其受电弓可在分段绝缘器位置停车。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]始触区至接触线交叉点处，正线和侧线接触线应位于受电弓中心的（ ）侧。
A.同一
B.两侧
C.左侧
D.右侧
[多选题]受电弓自动降弓装置功能是在受电弓“ ”的情况下实现自动降弓。
A.气路故障
B.阻尼器故障
C.碳滑板漏气
D.上导杆故障
[判断题]受电弓失去ADD功能保护，在受电弓漏气的情况下也可强行保持升弓状态
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓自动降弓装置功能是在受电弓气路故障或“ ” 的情况下实现自动降弓。
A.碳滑板高度差超限
B.碳滑板漏气
C.碳滑板托架变形
D.碳滑板托架电腐蚀
[单选题]受电弓自动降弓装置功能是在受电弓“ ” 或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓。
A.气路故障
B.阻尼器故障
C.弓装配故障
D.上导杆故障
