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[多选题]五号线车载ATO输出板的功能有（ ）。
A.牵引指令
B.制动指令
C.保持制动
D.紧急制动
E.开关门指令
F.模拟量输出
[多选题]五号线车载ATO主机板的功能有（ ）。
A.采集输入
B.逻辑处理
C.通信
D.控制输出
[多选题]五号线列车ATO的功能包括（ ）。
A.自动防护
B.自动驾驶
C.自动停车
D.方向监督
E.自动开门
F.自动启动
[多选题]五号线（ ）均应具备连续式通信级的ATP/ATO列车控制功能，同时具备点式ATP/ATO控制功能。
A.正线线路
B.折返线
C.存车线
D.停车场
E.车辆段
[多选题]五号线TP系统能允许ATO系统控制车辆自动驾驶的条件（ ）。
A.方向手柄在向前位
B.牵引制动手柄在零位
C.车载设备现在处于ATP模式正常运行
D.当前未处于紧急制动状态
E.以上都对
[多选题]五号线ATS系统与地面ATP/ATO交互的数据包括（）。
A.时钟同步信息
B.临时限速确认信息
C.临时限速设置信息
D.取消全线临时限速
E.以上都对
[多选题]五号线当不满足自动驾驶条件时，ATO会自动退出，这些条件包括 ( )。
A.列车最高预设模式不为BLOC_AM或CBTC_AM
B.方向手柄不向前或牵引/制动手柄不在零位(无人驾驶时开启了钥匙)
C.列车实施了紧急制动
D.ATO设备故障
E.当列车回段时，确认转为RM模式时
[多选题]五号线车载ATP输出继电器板1的功能有（ ）。
A.AR电灯信号
B.紧急制动信号
C.牵引切断
D.ATO使能信号
[多选题]五号线车载ATP输出继电器板2的功能有（ ）。
A.无人折返信号
B.休眠信号
C.紧急制动信号
D.左/右门解锁信号
[多选题]当以下条件得到满足时，五号线驾驶室两个ATO启动按钮/指示灯处于闪烁状态提示司机可以启动自动驾驶功能( )。
A.列车处于CM/AM模式
B.列车预设最高模式为BLOC_AM或CBTC_AM
C.方向手柄在向前位，且牵引/制动手柄在零位（无人折返时无此要求）
D.ATO设备工作正常
E.列车未实施紧急制动（若列车为CM模式要同时满足未切断牵引）
[单选题]下列不属于信号车载输出的是（）。
A.紧急制动命令
B.零速命令
C.门关闭锁闭状态
D.ATO牵引命令
[判断题]型列控车载设备CIMRE3插件为安全型输出板，用于常用制动输出，由8个安全继电器组成；
A.正确
B.错误
