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[多选题]主控车组及被控车组司机分别激活待重联车组,开启前罩开闭机构 并伸出车钩。动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的（ ）状态,确认良好后通知动车组司机。
A.过渡车钩
B.自动车钩
C.电气车钩
[多选题]主控车组及被控车组司机分别激活待重联车组,开启前罩开闭机构并伸出车钩。动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的（）状态,确认良好后通知动车组司机。
A.过渡车钩
B.自动车钩
C.电气车钩
D.半永久车钩
[判断题]重联过程中，在主控车组上，司机操作车组以 0.8KM/H 向前移动， 直到车钩和电钩对接，完成连挂。
A.正确
B.错误
[判断题]重联过程中，在主控车组上，司机操作车组以0.8KM/H向前移动，直到车钩和电钩对接，完成连挂。
A.正确
B.错误
[单选题]主控车组司机确认“连接准备就绪”键变为（ ）,并注意 MON 显示 的距离,以低于 5km/h 的速度连接 密接式车钩。
A.绿色
B.红色
C.黄色
[判断题]CRH1A型动车组解编完成待动车组TCMS系统配置成功后，司机换端操纵主控车组以低于5KM/h的速度与被控车分离，在不小于10m处停车。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组解编完成待动车组TCMS系统配置成功后，司机换端操纵主控车组以低于5km/h的速度与被控车分离，在不小于5m处停车。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组解编完成待动车组TCMS系统配置成功后，司机换端操纵主控车组以低于______ km/h的速度与被控车分离，在不小于______ m处停车。
A.5,5
B.5,10
C.10,5
D.10,10
[单选题]主控车组司机将激活端操纵台上的速度选择开关置于“连挂”位, 此时目标速度显示仪上显示“A”, 移动速度自动限定为（ ） km/h
A.0.5
B.0.8
C.2
[判断题]CRH1A动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加停放制动。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加______ 。
A.紧急制动
B.保持制动
C.停放制动
D.B7级制动
[单选题]同一车组严禁发放（ ）把及以上主控钥匙。
A.1
B.2
C.3
D.4
[填空题]动车组制造企业售后服务人员、UU、ATP、CIR 等一体化单位作业人员因检修作业需使用主控钥匙时，由___负责领取并配合作业。
[单选题]CRH380A平台车组MON屏软件升级对MON屏过分相中的主控信号的判断，实现对（）异常过分相信号的屏蔽。
A.主控端
B.非主控端
C.从控端ATP
D.主控端ATP
[判断题]当CRH1型动车组激活端动力单元的MVB通讯完全中断时，车组仍可启用二级主控模式，降载后维持牵引。
A.正确
B.错误
[判断题]1～3辆的车组为小车组。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组（ ）车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.外端
B.内端
C.两端
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜。
A.正确
B.错误
