更多"[判断题]CRH1型动车组HVAC.制动、灯、门等系统的监督和控制都是"的相关试题:
[判断题]CRH1A型动车组正常情况下无论在哪一端激活车组，高压系统都是由一单元的模块来控制。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B动车组启用备用制动后，进行备用制动缓解前，需确认车组制动手柄不在紧急制动位，红色紧急制动按钮未被按下，避免缓解备用制动不成功。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 驼峰解散车辆，前行车组为人力制动机制动时，后序车组可正常溜放。
A.正确
B.错误
[多选题]按制动系统的作用 制动系统可分为（ ）及辅助制动系统等。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
A.驻车制动系统
B.行车制动系统
C.动力制动系统
D.应急制动系统
[判断题]( ) 制动员负责车组的制动、摘挂、排风、摘解制动软管、拴钩链等，人力制动机制动时，正确选闸、试闸，系好安全带。
A.正确
B.错误
[判断题]行车制动系统称为脚制动系统,驻车制动系统也称为手制动系统。()
A.正确
B.错误
[判断题]动车组主控车CCU监控停放制动环路状态，无论动力车或拖车停放施加，动车组主控车CCU均封锁牵引，速度大于3km/h时触发惩罚制动，动力车在既有逻辑基础上增加对拖车停放制动环路的处理逻辑。
A.正确
B.错误
[单选题]> “让头拦尾”的制动方法适用于对( )车组的制动。
A.大
B.小
C.中
D.所有
[单选题]使用人力制动机制动时，在一个车组上多人进行制动时，应听从（ ）的指挥。
A.最后方一人
B.最前方一人
C.调车长
D.中间一人
[多选题]在长沙地铁1.2号线电客车制动系统中,每个EBCU会通过车组MVB网络向TMS提供( )和BCP数据。 ( )
A.重量
B.空气弹簧压力
C.诊断状态
D.电制动力请求
E.所需摩擦制动力
[判断题]( ) 驼峰溜放车组采用人力制动机制动时，每人制动辆数为重车5辆（空车2辆折合重车1辆）。
A.正确
B.错误
[单选题]制动系统采用（ ）制动系统。
A.电制动
B.空气制动
C.液压制动
D.电空混合制动
[判断题]制动系统与动车组其他系统存在制动系统与供电系统的接口。
A.正确
B.错误
[判断题]制动系统与动车组其他系统存在制动系统与牵引传动系统的接口。
A.正确
B.错误
[判断题]机冷车组的制动机试验属于列检作业人员的检查范围（）
A.正确
B.错误
[单选题]叉车制动系统由( )和脚制动两个独立的制动系统构成。
A.脚制动
B.单制动
C.双制动
D.半制动
[判断题]( ) 溜放车组被制动的轴数越多，滑距越短。
A.正确
B.错误
[单选题]制动人员对分工制动的车组，应根据（ ）的原则选好闸位。
A.“四选四不选”
B.“五选、五不选”
C.“六选、六不选”
D.“三选、三不选”
