题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-10 12:53:00

[简答题] B-A-C-001 3 4 2
长途明线路的径路应选择在铁路哪一侧?

更多"[简答题] B-A-C-001 3 4 2长途明线路的径路应选择在铁路"的相关试题:

[简答题]长途明线路的径路应选择在铁路哪一侧?
[简答题] B-A-C-001 3 4 2
长途明线路的径路应选择在铁路哪一侧?
[简答题][T] B-A-C-001 3 4 2
长途明线路的径路应选择在铁路哪一侧?
[判断题]巡检航线应位于被巡线路的侧方,不宜在对线路的一侧设备全部巡检完后再巡另一侧。( )(7.2.6)
A.正确
B.错误
[判断题]双侧电源线路选用一侧检无压,另一侧检同步重合闸方式。
A.正确
B.错误
[单选题]线路安全保护区标桩在铁路线路两侧规定距离设置时,应与线路另一侧标桩( )。
A.A、对称埋设
B.B、相对埋设
C.C、相错埋设
D.D、一同埋设
[判断题]线路安全保护区标桩在铁路线路两侧规定距离设置时,应与线路另一侧标桩相对埋设。
A.正确
B.错误
[填空题]标桩在铁路线路两侧规定距离设置时,应与线路另一侧标桩()埋设。
[单选题] 对于一条220kV线路,若两侧厂站220kV主结线均无旁路母线或一侧有旁路母线,而另一侧无旁路母线,在具备保护光纤通道的条件下,该线路可配置两套分相电流差动保护作为全线速动主保护。
A.正确
B.错误
[填空题]电缆径路应尽量选择在线路的旷野一侧,或在间距不少于( )的线路之间。
[单选题]在双侧电源线路发生故障时,为使重合成功,应保证在线路至少一侧断路器跳开、故障点电弧熄灭且绝缘强度已恢复的条件下进行自动重合闸。
A. 对
B. 错
[简答题]在两侧都有电源的线路上采用三相一次重合闸时,线路一侧投入检同期,另一侧投入检无压,为什么检无压还要投入检同期?
[判断题]35kV及以上线路停电检修工作,应将线路各侧开关及刀闸(含开关小车)拉开,在线路的其中一侧地线挂好或接地刀闸合入后(不能挂时值班调度员须向停送电要令人说明),值班调度员才能下达线路施工命令(特殊情况除外)
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码